电动自行车真的“自行”了！ 未来或能实现智能停放、代拿快递

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　　电动自行车上没有人，仍然能够稳定地行驶、转弯甚至倒车。11月15日，记者在雅迪科技集团有限公司看到了这幅画面。据了解，这是雅迪公司正在研发的两轮电动车无人驾驶技术。2oE新江南网| 江南第一生活服务网站

　　在雅迪公司办公大楼楼下，许多人举着手机期待地看向办公楼的大门。在一阵轻轻的嗡鸣声中，一辆豆绿色的两轮电动车左右摇晃着车身，缓慢地行驶出来，仿佛在和人打招呼。令人惊奇的是，这辆两轮电动车上没有驾驶人，车身上也没有装配类似辅助轮之类的支撑部件。车辆驶出后在办公楼前的平地上绕了个圈，随后稳稳立住，没有向一侧歪斜，车体内还在不断地传出嗡鸣声。2oE新江南网| 江南第一生活服务网站

　　两轮电动车“自行”的奥秘就藏在嗡鸣声中，“这是一辆搭载了自平衡技术的两轮电动车，声音是自平衡工作时发出的。”雅迪公司的工程师介绍，在车辆原本搭载电瓶的地方安装了两个六轴陀螺仪，搭配车身上的倾角传感器，再加上算法的协调控制，就实现了车身的自平衡。在启动自平衡功能时，操作者可以通过App控制车辆前进、后退、左右转弯等，无论是狭小空间还是复杂路况，都能轻松通过。2oE新江南网| 江南第一生活服务网站

　　工程师用力推了一把车辆，车辆仍旧稳稳地“站”在原地。据介绍，当车辆进入自平衡状态后，同样可以载人载物，只要负载的重量分布均衡，即使突然遭受外力的冲击也不会倾倒，这就为后续的研发方向提供了更多可能。2oE新江南网| 江南第一生活服务网站

　　比如，在添加雷达避障、通过地图建模生成路径指令后，车辆就能够实现无人驾驶的自动化，车主用完车后就地停放，车辆会自己去寻找车位；如果给车辆添加语音对话功能实现人机交互，还可帮车主到快递驿站收取快递。“目前这是一款概念车，后续将会继续迭代，具体要看市场运作。”该工程师表示。（晚报记者 李旭） 2oE新江南网| 江南第一生活服务网站