昨从市市政园林局下属市政设施管理中心获悉,7月2日—8月28日,在完成桥梁状况“全面体检”的基础上,华清大桥将进行全封闭施工、禁止通行,更换桥梁主要受力构件,同步更新桥梁的附属设施。
昨天上午10点,华清大桥北桥堍围挡内,工人们正在更换系杆支撑架。“封闭前,我们对‘服役’20年的华清大桥进行了一场‘全面体检’,发现部分吊杆出现老化现象。”市市政设施管理中心的王丹说,华清大桥造型类似“竹篮”,由两边的“拉杆”将桥梁“拉”起来,像吊杆这样的“篮柄”很容易因为长期工作导致受力不均。
如何更换吊杆?市市政设施建设工程有限公司的许淇介绍,就是拆掉一根旧的,安装一根新的,“说起来容易,实操难度非常大,施工精度把控的要求比较高。”此次改造将更换52根吊杆和2根系杆,同时更新桥梁涂装、重新铺设沥青,为华清大桥进行一场彻头彻尾的“换装”。
科学更换桥梁“核心零部件”,当然离不开“黑科技”。记者在现场看到,桥梁两侧原供行人通行的区域装上了传感设备,就像做“心电图”一样,该设备能在线监测桥梁的受力结构,以便实时掌握桥梁的运行状态。
“以前有市民反映,驾车驶过桥梁,尤其是有大卡车上桥时,偶尔会有震动感。”王丹表示,由于华清大桥特殊结构,这样的“震感”属于正常现象。为尽可能减少“震感”,此次施工将在桥底增设2道钢纵梁,进一步提升桥梁稳定性。
另悉,随着交通流量逐渐增多,运营超20年的蓉湖大桥也正紧锣密鼓地改造。针对桥梁出现的部分病害及耐久性问题,7月2日—8月28日,市政部门将对桥梁主要受力构件进行检测更换。蓉湖大桥施工期间,机动车辆禁止通行,行人及非机动车正常通行。(姚程玉)
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