22天，他用单车 “丈量”川藏风景线
讲述：殷乐 整理：晚报记者 吴雨琪
川藏线，连通四川成都与西藏拉萨，用单车丈量这条平均海拔在4000米以上的公路，成为了众多骑行爱好者的梦想。
从今年5月5日到5月26日，全网拥有260万粉丝的无锡宠物博主殷乐历时22天，完美穿越这条2060公里的骑行之路。
十一年前的梦想
是时候该出发了
今年年初，我频繁生病，好像过了30岁之后，身体突然衰老。恰好在这个时候，我翻看到了11年前写的日记，当时刚毕业的我独自一人一天骑完了环太湖线路，后来有同事去川藏线骑行，我迫于经济压力，在羡慕的同时只能把这个想法藏在心底。当我重新看到这篇日记的时候，当年意气风发的样子重新展现在了眼前，心底那个火苗也越来越旺盛，我想，是时候该出发了。
这11年里，我单车骑得不多，在准备川藏线骑行装备的同时，也做了几次集中训练，我的体能和控车技术还是可以的，这给了我很大的信心。然而，3月份的时候，我有一次骑车太放飞自我，直接从台阶上摔出去五六米远，膝盖和手肘都肿胀出血了，我犹豫了，要不要等完全恢复好？要不要再多锻炼锻炼？但我怕再拖下去，出发的脚步又会被各种事情拖住，立马出发就是最好的选择，明天总是比未来更先到达。我做了很详细的攻略，买了保险，将所有账户密码都告诉了妻子，怀着激动又紧张的心情，在5月初踏上了这条我等待了11年的骑行之路。
不是亲自体验，无法了解个中惊险与艰辛
川藏线东起成都，途经雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、波密、林芝，最后抵达拉萨，途中要翻越折多山、高尔寺山、剪子弯山、海子山等14座高山，其中12座海拔超过4000米，2座超过5000米。骑行驿站会给每人发一份骑行手册，上面标注着每天的路线、难度，不是亲自体验，就无法了解行程中的惊险与艰辛，我也终于明白，为何这是所有骑行者的“终极梦想”。
因为单车从无锡寄到成都的过程中丢失了一个配件，前面几天，我只能用不合适的姿势凑合，也正因为如此，在第二天大腿内侧就被磨破了，涂了药伤口更疼，于是我去了泸定人民医院，医生建议我放弃，不骑车伤口最快都要一周才能好，骑车出汗还有感染的风险。这次，我没有听医生的话，我想翻过折多山，这是川藏线上的第一道卡，大家都说，翻过4298米的折多山代表你有实力骑完整条线。或许以后我再也不会骑车来这里了，这一次，我不想留下遗憾。
川藏线沿途路况复杂，天气恶劣多变，早上冰雹、下雨、下雪，下午泥石流，晚上暴雪，一天之内能体验一年四季。318国道不是横穿深山峡谷，就是在山腰的悬崖峭壁上开凿，雨季泥石流和塌方是常有的事，一路上我遇到了多次，落石更是家常便饭。
对于骑行者来说，隧道也是一大噩梦。海子沟隧道因为山体滑坡，往来车辆只能同走一个车道。隧道内灯光昏暗，加上灰尘弥漫，使得本就不足的能见度变得更低，迎面而来的大卡车远光灯一亮，眼前就有瞬间的失明。身后的大卡车时不时鸣笛催促，耳边充斥着隆隆巨响。有些车轮印上会留下刹车油，使得路面湿滑，从新都桥到相格宗的路上，我的队友在下坡时就因开裂湿滑的路面摔了出去，而身后几米的地方就是悬崖！
没有什么能够阻挡，我对自由的向往
如果不是一个团队互相扶持，完成川藏线骑行的困难要大得多。我从骑行联盟出发，一路上的队友断断续续，有些选择放弃，有些搭车到终点，我与另外3名队友彼此鼓励走到了最后，结下了深厚的友谊。骑行结束，我们租车一起去了珠峰，还相约年底要继续去海南环岛线骑行。川藏线上的车队很多，不管是那些超过你的人，还是路边休息的骑友，遇见都会说一声“加油”。碰到停在路边的人，我们也会停下来问一句是否需要帮助，这种感觉很神奇，明明互不相识，但为了一个共同的目标，大家的关系变得友好、简单又亲近。
一路上，我真的遇到了太多太多的人，有从法国骑了三个月单车到中国的法国情侣，有负重60斤骑行的大哥，有开着三轮车到拉萨又返程的大叔……我也好奇，形形色色的人们来往于这条公路上的意义究竟是什么。我还遇到了推着一个大轮胎去拉萨的“轮胎哥”，我问他为什么，他甚至给不出一个答案，好像每个人对这条路都有自己的理解与使命。
于我而言，我深深记得第五天翻过折多山时的震撼感。18公里的下坡结束，温暖干燥的风扑面而来，经历过翻越折多山的痛苦后再看到新都桥的美丽，我脑子里就自动播放起了许巍的歌曲《蓝莲花》：“没有什么能够阻挡，我对自由的向往，天马行空的生涯，你的心了无牵挂……”我在新都桥待了一天，安安静静地看牛吃草，看天空中盘旋的老鹰，顺着小溪一路往上爬去找源头，竟是一滴一滴缓慢又微弱的山泉，乍眼一看都是草的山坡上其实夹杂着各色小花……这些平平无奇的瞬间，成为一个又一个小惊喜，我想，这或许正是那些人反复往来川藏线的原因之一吧。
人生下一个篇章的起点
未知和挑战在等着我
翻过海拔5013米的米拉山口，下坡的时候，我第一次哭了。我每天都想放弃，最后又都坚持了下来。我住在毛垭大草原的那天，凌晨起来，身边是伸手不见五指的漆黑，抬头，肉眼可见的银河闪烁着光芒，广阔无垠。我用手机拍了几张照片发到微博，后来被中国国家地理“翻牌”了。两千多公里的路上，有太多这样令人窒息的美景，我很庆幸，自己来了。
“一个月的努力，伤痛和缺氧，冰雹雨雪和泥石流，都无法阻挡我前进的脚步。十一年的等待，骑行川藏线，拉萨不是终点，是人生的下一个起点。”骑行结束，我在微博上写下了这样一段话。
我其实是一名医学生，后来去做了视频后期，再转行摄影，自媒体兴起，我成为了一名全职的宠物博主。经常有粉丝问，“为什么你那么勇敢”“为什么你可以坚定做自己想做的事”。“为自己而活”一直是我的态度，开始川藏线骑行前我担心自己翻不过那些海拔四五千米的大山，但我对自己说，一定要去试试。很多事情在做之前，感觉那是一座“高山”，但一旦下了决心，用毅力战胜自己的犹豫，好像也没有什么是不可战胜的。很多未知和挑战在等着我，我想，川藏线是我人生下一个篇章的起点。
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