近日,江苏省商务厅发布汽车以旧换新补贴申请操作指南,2024年4月24日至2024年12月31日期间,对符合条件的个人消费者给予一次性定额补贴,最高可补10000元。政策驱动下,各大车企纷纷响应号召推出置换福利,双重优惠叠加,激发无锡汽车消费市场“焕”新活力。
厂商让利,拉动人气成交额双增长
端午节期间,第十届无锡太湖国际汽车展览会上各大汽车厂商品牌迎来火爆人气,市民王先生将一台开了十多年的大众宝来通过以旧换新置换某品牌新能源车型,政策补贴叠加品牌让利,可以拿到1万6千元补贴。“现在每天来回通勤时间接近1小时,旧车油耗大,老早就想换了,双重补贴拿下来,相当于节省了很大一笔费用,买车压力得到减轻。”王先生说,油车虽然车况较好,但是二手车市场卖价不到3000元,以旧换新政策具有性价比。
在新一轮汽车以旧换新政策的驱动下,长安汽车、东风汽车、比亚迪、宝马、奔驰等多家企业响应旧换新政策,推出了各类优惠活动。无锡比亚迪汽车王朝网(科迪4S店)门店负责人徐东进表示,此次补贴新车车型覆盖面广,补贴额度提升。除了国家补贴至高10000元外,王朝网车型比亚迪补贴最高8000元,海洋网车型比亚迪补贴最高10000元,车展期间,现场前来咨询选购的客户超出预期,“展台上观众太多,把销售人员挤下台。”
滨湖区奔驰4S店销售人员介绍,所有符合国家以旧换新政策的奔驰插电式混合动力车型,品牌额外给予10000元至15000元车辆保险补贴;燃油车型给予7000元车辆保险补贴(厂家补贴方案有效期截止到6月30日)。宝马针对适用车型的老车主可享受至高18000元的保险及购置税礼遇或0首付0利率起优惠融资方案;新客户购买适用车型则可享至高6000元保险礼遇。“现在以旧换新的大潮涌来,很多顾客将开了多年的油车换成新能源车型,5月份门店通过以旧换新的成交量达到30台。”无锡宝诚汽车销售公司相关负责人邓女士说。
撬动存量市场,迎来多重机遇
数据显示,1—4月,无锡汽车类零售额同比增长5.3%,其中新能源汽车零售额增长40.6%,目前已有400多位无锡车主通过商务部汽车以旧换新平台提交了补贴申请。
无锡汽车行业分析人士表示,现在汽车市场已进入存量阶段,通过政策补贴、厂家让利的双重利好,能够降低消费者购买成本。“无锡汽车更新周期较短,五年是换新高峰期,短的只有两三年。家庭成员结构的改变、汽车性能和外观迭代频率加速,都会促使消费者换新。相关政策的出台鼓励高能耗、高排放、使用年限较长、存在安全隐患的老旧汽车淘汰,为低碳环保汽车消费提供了助力。”
记者了解到,以旧换新对旧汽车品牌、使用年限、里程没有要求,《江苏省汽车以旧换新补贴申请操作指南》明确,凡是在政策实施期间(2024年4月24日至2024年12月31日),对于个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。报废新能源乘用车并购买燃油乘用车的不在此次补贴范围。
政策规定,通过以旧换新淘汰的旧车直接报废,申领补贴需要提供报废机动车回收证明。徐东进介绍,车辆价值评估和报废的主要渠道有汽车经销商门店或二手车公司代办、消费者直接到报废网点报废。“目前无锡几乎所有汽车品牌4S店都有二手车价值评估服务,车辆报废与购买新车流程一体化。车主如果直接到报废网点报废汽车,要选正规报废机动车回收拆解资质企业。”
(记者 陈婧怡/文、摄)
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