潮新闻讯 2011年10月8日,杭州推出错峰限行政策,至今近12年。
12年里,严格执行“限行限牌”政策下的杭州,机动车保有量有序增长,与此同时,杭州的交通也在奋力追赶机动车增长的速度,如今已构建出地面、地下、空中能联动的立体交通网。
杭州的快速路网全面成型。目前,全市新建成45个快速路项目共298公里,全市快速路通车总里程达480公里(不含绕城高速)。绕城外快速路网“十城区”全覆盖,实现1小时“交通时空圈”。
杭州轨道交通从0到516公里,市区范围内基本能通达。三期建设收官,四期建设启幕,未来还将向669公里迈进。
杭州公交线路营运线路1175条,线路覆盖杭州十城区,地铁接驳线244条,公共自行车12.4万辆,作为公交服务体系的有力补充。
今年,疫情防控政策优化调整,经济社会发展渐渐复苏。在这个关口,关系到每位市民最基本需求的出行相关政策会不会调整,引发猜测。
就此,两位深耕城市建设的专家,也跟潮新闻谈了他们的意见。

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