加政府允许企业申请减免对中国电动汽车等加征的关税

加拿大政府10月18日宣布启动一项程序，允许加拿大企业申请减免对于从中国进口的电动汽车、钢铝制品等加征的关税。NK1新江南网|江南第一门户网

加政府计划对自中国进口的“关键制造业”产品加征的附加税也将可以申请减免。NK1新江南网|江南第一门户网

加财政部发布的消息称，提供相关减免政策是考虑到加拿大工业在及时调整供应链方面可能面临挑战。加政府称，其正在确保加拿大工人和企业不会因为对中国产品加征关税而承受“不必要的负担”。NK1新江南网|江南第一门户网

加政府称，附加税的减免需适用于“有说服力”的情况。加官方列举，如下情况可考虑减免附加税：作为投入品的商品或替代品无法在加拿大国内采购，或无法从中国之外的来源进行合理采购；在今年8月26日之前存在合同要求，加方企业须在特定时期内为其产品或项目采购中国投入品；其他可能对加拿大经济产生“重大不利影响”的特殊情形。NK1新江南网|江南第一门户网

加政府强调，对于打算以同样状态转售到美国的货物，将不予减免关税。同时，加官方将考虑适当的减免期限，在大多数情况下将视供应链调整的情况提供过渡性的减免。NK1新江南网|江南第一门户网

根据加官方此前发布的公告，加拿大对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。加拿大还将于10月22日对部分自华进口钢铝制品加征25%附加税。NK1新江南网|江南第一门户网

加政府9月10日至10月10日期间还展开公众咨询，拟对自华进口的一些“关键制造业”产品加征附加税，当中重点是电池和电池部件、半导体、太阳能电池板和关键矿产等。NK1新江南网|江南第一门户网

部分加商界团体和人士近期表态，认为加方加征关税之举无益于市场，是设置不必要的障碍。NK1新江南网|江南第一门户网

中方对加方加征关税的做法多次表示强烈不满、坚决反对。中方强调，加方做法违反了市场经济和公平竞争原则，严重损害中加两国企业的正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，扰乱和扭曲了全球产业链和供应链。中方已对加方的单边主义和贸易保护主义做法在世贸组织提起诉讼，并依法对加方有关限制性措施启动反歧视调查。NK1新江南网|江南第一门户网