您家附近也在整治范围吗？为了美丽天际线，上海今天启动新三年计划
东方网记者刘辉5月8日报道:截至4月底，全市架空线入地和杆箱整治开工194公里，竣工46公里。这是记者今天从住建委举办的百公里攻坚战启动仪式上了解到的。据悉，未来三年，上海将完成全市内环内主次干道、内外环间重要道路，以及历史风貌区、旅游景区、“一江一河”沿线、郊区新城、核心镇、历史名镇等重要区域范围内约600公里整治。
来看哪些区域列入整治范围
架空线入地和杆箱整治是市委、市政府确定的“民心工程”之一，也是践行“人民城市”理念的具体实践。据介绍，新一轮整治范围覆盖全市16个区+临港新片区，按照“以点连线、延线成片、连片成面”的原则，中心城区聚焦内环高架、延安高架、南北高架沿线两侧重点道路，重点围绕豫园、老外滩、苏州河沿线、衡复风貌区、北外滩区域、世博—前滩区域、张江、新客站以及南站周边等区域，开展整治工作。郊区主要聚焦长三角一体化、临港新片区“两翼”发展，“五个新城”建设及旅游景区等区域开展整治工作。
今年，恰逢建党100周年、第十届中国花卉博览会、第四届中国国际进口博览会，市住建委将围绕重要场馆、重点区域、重要道路开展整治。例如：黄浦区重点对中共一大会址、新青年编辑部旧址周边道路进行整治，延伸后创建环人民广场-新天地区域18公顷和环南外滩-豫园区域13公顷的无架空线全要素整治示范区；徐汇区重点对衡复风貌区、徐汇滨江、徐家汇体育公园、南车站周边进行架空线入地全要素整治；普陀区重点对曹杨区域、长寿区域、长风区域、桃浦智创城、苏州河两岸等区域进行架空线入地全要素整治；崇明区重点对花博会周边道路进行架空线入地全要素整治。
记者了解到，其中曹杨地区是今年普陀区“美路行动”开展的重点区域之一。曹杨新村自1951年建成起，已建村70年，是上海市最早建成的工人新村。曹杨一村周边三条主要道路花溪路（桐柏路-梅岭北路）、棠浦路（兰溪路-梅岭北路）、枫桥路（花溪路-曹杨路），自今年3月底启动开工建设，仅通过一个多月时间就完成了全部电力、信息的合杆排管工作，开关站建设也已接近尾声。另外，部分路段的整治工作还融合了城市景观设计理念，将在6月底以全新的面貌向公众展现。
新三年计划启动
启动仪式上，上海市住房城乡建设管理委主任姚凯提出倡议:要全面落实“比学赶超”的工作要求，聚焦重点区域、重要道路，确保在7月1日建党一百周年之际实现全市竣工100公里的目标；确保下半年再力争完成100公里的整治任务，为新一轮三年行动计划开好局打下坚实基础。据了解，截至4月底，全市架空线入地和杆箱整治开工194公里，竣工46公里。
架空线入地和杆箱整治新三年行动计划的重点内容是什么？市住建委表示，首先，在整治内容上，我们目标是三年完成全市内环内主次干道、内外环间重要道路，以及历史风貌区、旅游景区、“一江一河”沿线、郊区新城、核心镇、历史名镇等重要区域范围内约600公里整治；
其次，在整治效果上要求整治路段综合杆设施基本覆盖，减杆率不低于60%，减箱率不低于50%，市政修复和城市家具设置达到全要素提升的标准，要创建多个无架空线全要素整治高品质示范片区和示范道路；
在长效管理上。探索构建全要素设施长效管理机制，整治完成路段的全要素设施全部采用信息化、标识化管理，纳入网格化管理部件，由全市网格巡查员进行巡查督查，设施管理纳入“一网统管”，行政事项纳入“一网通办”。
解决电站建设难题有妙招
值得一提的是，为了解决一直困扰架空线入地难题的电站建设，市住建委总结了前三年建设经验，出台了《关于本市架空线入地电站建设的工作要求》，在电站选址、用地协议、电站设计、电站移交使用等方面予以了明确。
例如，电站选址上优先利用道路沿线原有电力设施增容改造，公厕、垃圾房、国有企事业单位房屋等既有资源改扩建；其次是灵活选用高架桥孔、公共绿地、地铁车站附属设施边角用地、国有企事业单位用地等资源配建电站；最后在旧房改造、地铁车站建设、毛地区域整体开发时，统筹规划电站建设，临时性电站尽量利用不影响今后地块建设和道路红线的区域建设电站。
电站设计上还坚持“减量化、小型化、隐性化”的原则，电站外观要根据现场空间资源和周边景观情况进行设计，如空间较为狭小，可采用不增加电站表面积的涂装方式，如空间比较宽裕，宜根据周边建筑、绿化特点采用装饰材料进行装饰。同时也总结了各个区电站选址和电站外观装饰比较好的经验和做法作为参考方案。
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