<爱上你,爱上新江南网:www.xjnnet.com 欢迎您!>上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相?0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
崇明轨交线啥辰光造好?0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
无数人关心的这件事0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
终于有重大进展啦!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
↓↓↓0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
昨天(11月18日)0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
南港越江大盾构区间隧道顺利贯通0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
这意味着0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
这条轨道交通线路0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
已被正式命名为上海轨道交通22号线(崇明线)!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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先看大家最关心的0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
这条线路有哪些站点?0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
上海轨道交通22号线(崇明线)途经浦东新区、长兴岛和崇明岛。0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
线路南起浦东金桥地区,全长约42公里,全线共设8座车站、6个工作井、2座停车场。0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
8座地下车站分别为——0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
金吉路站(换乘9号线)、申江路站(换乘12号线)、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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11月18日0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
记者在22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内看到0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
直径13.5米的上海地铁"申通号"超大直径盾构机刀盘0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
缓缓向前探出洞口0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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现场建设者施工人员欢呼相庆0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
太激动了!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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要知道0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
这可是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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“申通号”盾构机从长兴岛出发0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
穿越长江天堑0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
在长江底下挖呀挖呀挖……0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
终于抵达浦东新区的接收井0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
这神一般的技术含量0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
简直令人惊叹呐!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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“穿越长江第一隧”内部长啥样?0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
揭秘图来了↓↓↓0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
平时可见不到这样的场面0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
深邃又壮观!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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从位于长兴岛的崇明线南港始发井出发0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
乘坐半小时左右的电瓶车0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
就能穿越近8公里长的隧道0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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在已经贯通的南港隧道内0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
多个施工点火花四溅0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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隧道顶部、中隔墙等各项施工0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
也正有序推进中0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
接下来0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
隧道内将逐步建起分隔墙0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
辟出上、下行双线0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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目前8座车站和9条区间已开工0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
车站主体结构已累计封顶5座!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
网友都激动表示:0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
太牛了哇!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
希望能早日通车!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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你知道吗?0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
未来崇明不仅将通地铁0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
还将通高铁!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
“南隧北桥”建好后0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
崇明→宝山只需17分钟0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
目前0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
沪渝蓉高铁崇明段也在顺利推进中0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
沪渝蓉沿江高铁全长约2100公里0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
全线设计时速350公里0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
东西横贯上海、江苏、安徽湖北、重庆、四川等六省市0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
对上海人、崇明人来说0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
更熟悉的一个概念叫“北沿江高铁”0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
这其实是沪渝蓉沿江高铁中的一段——上海至南京至合肥段0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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北沿江高铁起于上海0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
终于安徽合肥0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
北沿江高铁的过江通道有“南隧北桥”的说法:0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
采用崇太长江隧道穿越长江南支0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
用崇启公铁长江大桥跨越长江北支0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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其中的崇太长江隧道0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
连接上海崇明与江苏太仓0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
是下穿长江的江底隧道0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
全长14.25公里0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
截至11月18日,世界最大直径高铁盾构——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进已突破2600米,目前正在穿越长江刀鲚水产种质资源保护区。0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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太牛了哇!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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未来,随着隧道建成以及上海至南京至合肥高铁开通,崇明将结束不通高铁的历史,高铁穿越长江也将实现不减速的壮举。0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
届时,崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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崇明来往市区将变得更密切、更便捷了!阿拉一起期待吧!0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
素材来源:新闻坊、上海地铁metro、上海崇明0NK新江南网|江南区域知名综合门户网
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