官宣！上海地铁22号线（崇明线）重大进展！网友激动了→
上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？
崇明轨交线啥辰光造好？
无数人关心的这件事
终于有重大进展啦！
↓↓↓
昨天（11月18日）
南港越江大盾构区间隧道顺利贯通
这意味着
从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！
这条轨道交通线路
已被正式命名为上海轨道交通22号线（崇明线）！
先看大家最关心的
这条线路有哪些站点？
上海轨道交通22号线（崇明线）途经浦东新区、长兴岛和崇明岛。
线路南起浦东金桥地区，全长约42公里，全线共设8座车站、6个工作井、2座停车场。
8座地下车站分别为——
金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。
11月18日
记者在22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内看到
直径13.5米的上海地铁"申通号"超大直径盾构机刀盘
缓缓向前探出洞口
现场建设者施工人员欢呼相庆
太激动了！
要知道
这可是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程！
“申通号”盾构机从长兴岛出发
穿越长江天堑
在长江底下挖呀挖呀挖……
终于抵达浦东新区的接收井
这神一般的技术含量
简直令人惊叹呐！
“穿越长江第一隧”内部长啥样？
揭秘图来了↓↓↓
平时可见不到这样的场面
深邃又壮观！
从位于长兴岛的崇明线南港始发井出发
乘坐半小时左右的电瓶车
就能穿越近8公里长的隧道
在已经贯通的南港隧道内
多个施工点火花四溅
隧道顶部、中隔墙等各项施工
也正有序推进中
接下来
隧道内将逐步建起分隔墙
辟出上、下行双线
目前8座车站和9条区间已开工
车站主体结构已累计封顶5座！
网友都激动表示：
太牛了哇！
希望能早日通车！
你知道吗？
未来崇明不仅将通地铁
还将通高铁！
“南隧北桥”建好后
崇明→宝山只需17分钟
目前
沪渝蓉高铁崇明段也在顺利推进中
沪渝蓉沿江高铁全长约2100公里
全线设计时速350公里
东西横贯上海、江苏、安徽湖北、重庆、四川等六省市
对上海人、崇明人来说
更熟悉的一个概念叫“北沿江高铁”
这其实是沪渝蓉沿江高铁中的一段——上海至南京至合肥段
北沿江高铁起于上海
终于安徽合肥
北沿江高铁的过江通道有“南隧北桥”的说法：
采用崇太长江隧道穿越长江南支
用崇启公铁长江大桥跨越长江北支
其中的崇太长江隧道
连接上海崇明与江苏太仓
是下穿长江的江底隧道
全长14.25公里
截至11月18日，世界最大直径高铁盾构——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进已突破2600米，目前正在穿越长江刀鲚水产种质资源保护区。
太牛了哇！
未来，随着隧道建成以及上海至南京至合肥高铁开通，崇明将结束不通高铁的历史，高铁穿越长江也将实现不减速的壮举。
届时，崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟！
崇明来往市区将变得更密切、更便捷了！阿拉一起期待吧！
素材来源：新闻坊、上海地铁metro、上海崇明
声明：
本文仅代表作者个人观点，与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，新江南网号系信息发布平台，新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员（yin040310@sina.com）删除！
阅读推荐
新闻爆料
