火热第一线｜"上蒸下烤"中的交警铁骑队员：迎着一股股热浪穿梭大街小巷
7月22日，一年中最炎热的节气——大暑到来。当天上午10时许，户外温度已达到38℃。这样的天气里，在路上仍然常看到铁骑队员的身影，他们穿梭于车流之中，给群众带来了满满的安全感。
他们在户外执勤是怎样的感受？记者来到无锡市公安局交警支队滨湖大队，体验铁骑队员的工作日常。
王拯每日巡逻里程为80-100公里。
迎热浪，每日要巡逻近百公里
上午10时许，记者见到铁骑队员王拯时，他已在路面巡逻了近3个小时，脸庞被晒得黝黑透红，嘴唇干裂，头盔摘下的一刻，头发像刚洗过一样，豆大的汗珠一颗接一颗往下滴。
王拯是无锡市公安局交警支队滨湖大队九中队的一员，和其他中队不同，九中队是一支机训中队，没有单独的辖区，日常巡逻路线为滨湖区全区，工作内容主要为路面巡逻、交通指挥、堵点疏导、服务群众、行车不文明行为劝导提醒以及接收指令协助交警开展道路交通事故处置、应急救援等。
记者随他体验的第一项工作就是路面巡逻。此前，记者从路人视角看，铁骑队员风驰电掣，很是拉风，可实际坐上铁骑摩托后发现，铁骑摩托的巡逻速度不仅不快，也没有想象中的酷爽——正常情况下，铁骑摩托速度为每小时40公里，头戴厚重头盔，夏风犹如一股股热浪，迎面袭来，一丝清凉感都没有。
巡逻过程中，铁骑队员并不是简单的沿着路线骑行，而是要“眼观六路，耳听八方”，时刻留意路面有无可能影响到交通安全的隐患，有所发现要第一时间上报，确保及时消除。
当发现有电动自行车驾乘人员未规范佩戴头盔、非机动车占用机动车道行驶、机动车不按规定停车等违法行为时，王拯会通过头盔上配备的麦克风向驾驶人喊话，进行劝导、提醒。
根据统计，王拯每日巡逻里程为80-100公里，相当于绕滨湖区外围两圈左右。
经过交通指挥手势培训后，记者跟随王拯来到辖区交通指挥岗执勤。
冒烈日，站岗指挥保道路畅通
巡逻结束，王拯来到辖区交通指挥岗。在经过交通指挥手势培训后，记者跟他上岗执勤。
交通指挥岗就像个“蒸笼”——这里位于鸿桥路和太湖西大道交叉口的正中央，头顶没有任何遮挡，整个人暴露在骄阳之下；脚下的路面被太阳炙烤了半天，脚踩上去，一股热气直往上蹿。车流经过时，卷起层层热气，给人又增加了一重“烤”验。
“上蒸下烤”模式之下，记者站了10多分钟，已经汗流浃背、头昏脑涨，机械地跟着王拯打手势。王拯时刻站得笔直，手臂与交通信号灯同步，发出直行、左转、右转等指令。
“有的驾驶人在等红灯时会因为玩手机、接打电话等原因而走神，绿灯亮起，人还没有回过神来，导致交通拥堵。”王拯说，警力上岗指挥后，会吹哨提醒，防止引发路面连锁反应。
记者了解到，王拯是一名“90后”。5年前，他和很多人一样，被交警铁骑炫酷的形象吸引而走上这个岗位。入职以来，他亲身体会到了铁骑队员异于寻常的艰辛：每天早上7时在早高峰前上岗，下午6点半，待晚高峰缓解后，才撤离岗位。天气越恶劣，越需要他们冲到一线。如今职业表面的“滤镜”早已褪去，他和队友仍不懈坚守的动力，是使命感、责任感，也是一桩桩“小事”带来的成就感。
在无锡市区，像王拯一样的铁骑队员共有950余人。炎炎夏日里，他们冒着高温酷暑，用一圈又一圈的巡逻轨迹，一层又一层地织密这座城市的道路交通“安全网”。
（记者 刘娟/文 华铭文/摄）
感悟分享
尽管只体验了一个多小时，但是在“上蒸下烤”的模式下，我有几度感觉吃不消。这仅仅是我的“限时体验”，却是铁骑队员每天日常工作的一小部分而已。
体验期间，我问王拯，“你们默默守护市民出行安全，希望市民怎样支持你们的工作呢？”他的回答很简单：“遵守交规，文明出行。”我想，这8个字，也是每一位出行者对自身安全的负责，希望每一位市民都能从自身做起，用实际行动，支持这座城市的交通安全守护者。
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