吴淞江工程（上海段）新川沙河段首个桥梁工程完工 沪太路飞云桥开放人行通道
图说：拆除重建的沪太路飞云桥，今天全部完工 采访对象供图（下同）
新民晚报讯（记者 裘颖琼）作为国家重点水利工程，吴淞江工程（上海段）新川沙河段桥梁工程施工2标今天下午顺利通过交工验收，这也是吴淞江工程（上海段）新川沙河段桥梁工程中首个完成全部施工作业的标段。
吴淞江工程（上海段）新川沙河段桥梁工程施工2标由上海城投集团负责建设、隧道股份上海路桥承建，主要实施内容为拆除重建沪太路飞云桥，新桥主跨由16米增至125米，升级为公路大桥，还包括新建一座在公路大桥下方的人行景观桥，来实现人、非机动车道过江分离。
工程于2022年6月25日正式进入主体工程施工，历经2年多的紧张建设，今天迎来完工。此前，建成后的沪太路飞云桥主桥已于今年5月实现通车，车道由原双向5车道增加为双向6车道，可有效缓解该区域的交通压力，提高车辆的通行效率，对于周边地区的交通运输以及经济发展具有重要的推动作用；桥面净空高度由原先的不足3米抬升至10米，满足Ⅳ级航道通航要求，为后续水利工程的实施提供了重要的基础保障，也有效增强该区域的防洪排涝能力。
图说：此次全面完工后，主桥下方人行通道也已开放
此次全面完工后，主桥下方人行通道也已开放，实现人、非机动车道过江分离，提升行人过江安全性的同时增添了行人过江的便利性与舒适性。
沪太路飞云桥工程所处沪太路为上海市域重要干线公路，也是连接上海与江苏南北向主要客货运通道之一。施工期间采取“半幅施工、半幅通车”的桥梁建设方案，始终维持全线双向4车道通行，把对沿线周边居民的出行影响降到最低。
吴淞江工程被列入中央“十四五”规划102项重大工程，是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》确定的省际重大水利项目，全长126公里，其中上海段69公里。上海段建成后，将极大提高太湖流域防洪和申城北部地区除涝能力，提升区域水动力和水环境，吴淞江和蕰藻浜航道（苏申内港线）等级随之提升。
吴淞江工程（上海段）新川沙河段作为吴淞江工程（上海段）先期实施项目，西起蒲华塘，向东沿向阳河至嘉定、宝山区界泾后折向东北，接新川沙河汇入长江，全长7.8公里。工程主要建设内容包括拓浚河道约7.8公里，新建新川沙枢纽（60米宽节制闸、150立方米/秒双向泵站），改建沿线跨河桥梁7座及其配套工程等。工程建成后，将为嘉宝北片增加一条骨干排江通道，可有效缓解嘉定、宝山北片的排涝压力，同时，所有桥面净空高度将满足Ⅳ级航道通航要求，显著提升内河航运能力，助力长三角高质量发展。
图说：吴淞江工程（上海段）新川沙河段桥梁工程示意图
记者获悉，沪太路飞云桥是吴淞江工程（上海段）新川沙河段完成的首个桥梁工程，建设团队还将持续推进其他桥梁工程，包括前曹公路桥、罗宁路桥、潘泾路桥等3座车行桥和长虹路桥、青年路桥、沈陆宅桥3座人非桥。
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