新春走基层·凡人繁年｜让1100辆单车稳稳骑着去“追梦”
图说：工作中的刘昌永 王军 摄
春节期间的虹桥商务区，人流依旧熙熙攘攘。这里有着楼宇林立、全年无休的商务区，也有着链接全国、通达全市的交通枢纽，是许多人在上海追逐梦想的地方。早晨7点，刘昌永准时抵达虹桥汇，开始了一天的忙碌。在“哈啰骑行”的五年里，这已是他连续第三个“不回家的春节”。
跟随刘永昌骑行，查看虹桥商务区里由他管理的21个共享单车停放点，记者一路虽只是“走马观花”，但早已累得气喘吁吁。而刘永昌每经过一个停放点，还要拎起一辆辆三四十斤重的单车“体检”，确保每辆车刹车安全、外表整洁、摆放齐整。这样的巡查，刘永昌每天至少要跑上两圈，1100辆单车，车把一天至少要捏上两遍。日复一日，刘永昌的双手青筋暴出，掌心长满了老茧。而他的指甲又厚又黄，已“修炼”成了清除车身小广告的“最强神器”。
检修、摆车、拍照、上传……刘永昌冒酷暑顶严寒风雨无阻，用他的话来说：看着大家能骑上安安全全、干干净净的单车，自己的心里就踏实了。
心语
我今年54岁，是一名共享单车运维管理员。5年前，当我来到虹桥商务区时，随处看到的是一幢幢新建的写字楼，遇到的是一张张年轻的面孔。这里的每一天都是那样的风风火火，每一个人都是那样充满活力，让我这个“半老头子”也是浑身来劲，只要肯吃苦只要肯拼搏，生活就有希望幸福就有盼头。
平日里，虹桥商务区有4个单车管理员，日常工作就是确保单车的干净、整洁和安全。这些年，共享单车已成为许多人出行的主要选择之一，车辆的管理更是尤为重要。刚刚上岗的时候，街道负责人就告诉我，商务区里有5万名白领，共享单车是他们通勤的第一选择，运维管理员的责任就是保障便捷、守护安全、确保有序，每一个细微处都必须体现城市的精细化管理水平。
我们公司在虹桥商务区有42个停放点，日常投放的共享单车有2200辆，是根据后台大数据统计用户需求得出的。我们每天早上7点干到下午4点，春节期间虽然只有两个人在岗，车辆投放也会减少1000辆，但每道程序和每个步骤却“一个都不能少”。每人每天要在21个站点间来回巡逻，不仅要摆放好每辆车，还要看链条、捏刹车、查上锁，让每辆车都能稳稳地“骑出去”。
如今，有了“蓝牙道钉电子围栏”的“高科技”加持，共享单车的乱停放少了很多，但车身上的小广告却多了不少。于是，清除“牛皮癣”成了最最吃重的活。尽管公司提供了劳防手套，但撕小广告时，为了能吃上劲，就不得不脱去手套，直接接触除胶剂和小广告上的背胶，耗时费力还十分伤手。巡逻一个来回3个多小时，一半的时间都要花费在这上面。好在相关部门和公司已经动脑筋想对策，大家齐心协力，这样的问题新的一年一定会有办法解决的。
我不善与人打交道，但每一次在埋头干活时，都会经常听到身边传来“谢谢”和“辛苦”，看着那一张张脸上都挂着满意的微笑，我的心里就热乎乎的。我现在每天打两份工，下班后就去送外卖，一个月能挣1万多元。现在，我的儿子也来上海打拼了，我时常以我的“吃苦耐劳”告诉他：付出总有回报，拼搏总有希望。
新愿
新的一年里，我希望全家人都能平平安安、健健康康、踏踏实实地过好每一天。愿每一位骑着单车去追寻梦想的年轻人都能心想事成，找到属于自己的精彩，拥有更加美好的人生。
新民晚报记者 王军 采访实录
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