“我主要在长三角一带跑运输,之前因为缺乏专业知识,碰上货主恶意拖欠运费,只能干着急没办法。现在有工会提供法律援助,我们货车司机也有人撑腰了。”日前,在南京举办的满帮集团工会成立暨货车司机集中入会仪式上,从业20余年的货车司机刘永振说,“打开运满满APP,点击页面上的‘满工惠’就能‘一键入会’。”
我国现有货车司机1728万人,货车司机等新就业形态劳动者的权益保障问题近年来广受关注。省总工会调研发现,由于工作流动性较大、工作时间无规律、危险系数高、抗风险能力低、组织管理松散等特点,很多货车司机的运费、社保、休息等合法权益并未得到应有保障,探索适合货车司机群体的普惠服务和特色服务,积极引导、鼓励货车司机群体加入工会组织显得尤为迫切。但由于货车司机群体的特殊性,难以使用传统的建会入会模式。比如,货车司机流动性强,车牌登记地、户籍地、常住地、工作运输路线往往都不在一处,存在“找不到人、说不上话”现象。
今年5月,省总工会联合省公安厅、省交通运输厅下发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》,明确提出构建货车司机建会入会和维权服务一体化推进格局,最大限度把运满满等头部平台企业货车司机组织到工会中,力争今年底全省新发展货车司机工会会员21万人以上。根据通知要求,各级工会、公安机关和交通部门“三方联动”,加强数据共享,摸清货车司机底数,探索适合货车司机职业特点和生活习惯的入会形式。
作为数字货运平台企业,满帮集团已成为全国货车司机承揽货源的重要载体。今年以来,省总工会全力推进运满满货车司机入会和服务工作,力争年底实现江苏车牌的运满满活跃货车司机入会率达50%以上。各级工会积极行动,整合资源,依托各级职工服务中心,创新成立新业态行业工会联合会,使之成为货车司机入会和管理服务的重要载体;加强与交通、公安部门沟通协作,在准确获取司机名录的基础上,利用“小三级”工会组织健全优势,发动社区网格员,通过电话邀请、实地走访等方式,有的放矢邀请入会;撬动社会力量,精准提供加油补贴、车辆年检优惠、保费优惠等入会服务;联合司法、律协开展法律援助服务专项行动,将全省602个司机之家打造成服务货车司机的综合性平台。
新业态基层工会,建起来更要转起来,而有效运转的重要前提,是工会为新就业群体会员提供精准服务。就在满帮集团工会成立当日,省总工会出台面向头部平台货车司机的系列入会服务政策,运满满明星货车司机全民征集活动启动,并为新入会的满帮货车司机代表发放入会暖“新”大礼包。
7月31日,首届“运满满明星司机”评选活动落幕。20位来自全国各地的优秀司机在南京分享“明星司机”这一年度荣誉,分别领取1万元现金奖励和5000元油卡,前4名司机还额外获得解放轻卡一年的免费使用权。
聚焦货车司机群体的“急难愁盼”,工会量体裁衣做优维权服务清单,全面实施苏工暖“新”行动。徐州是我省货车司机最多、入会任务最重的设区市。6月27日,苏工暖“新”行动“8+X”综合服务集市铜山货车司机专场活动举行。活动现场,法律咨询、健康体检、助学服务、专项保险等服务展台依次排开,让货车司机切实享受到工会“娘家人”的暖心服务。
省总工会有关负责人表示,将继续强化与交通、公安部门的协作联动,建设“司机之家”,寻访“最美货车司机”,开展新业态货车司机安全行车劳动竞赛;与中石化、中石油、交控集团、紫金保险等单位合作,为货车司机工会会员提供在江苏境内加油、就餐和免费道路救援等专属优惠服务;在物流园区、服务区、“司机之家”设立货车司机法律服务站200个,打造货车司机法律服务“一小时服务圈”。
记者 林杉 吉强
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