□ 朱海容 杨丽
闲置、积灰,乃至沾上不少污泥,近日,上海部分“一键叫车”智慧屏“遇冷”引发关注。
“一键叫车”智慧屏,是上海市出租车统一呼叫平台“申程出行”,为打车服务适老化改造开展的社区试点工程。无需起终点信息叫车、支持现金支付……设计的初衷是为不擅长使用智能手机的老年人提供便捷化打车服务。然而,老人在使用过程中遇到重重障碍。比如,首次使用的复杂绑定流程、并不准确的导航定位、不易发现的客服电话……这些都给老年人带来“并不友好”的使用体验,无怪乎“老友”们不愿使用。
近年来,我国加快推动数字技术适老化改造,为老年人“触网”提供了帮助。然而,也有一些地方的适老化改造出现类似问题。比如,适老化应用程序,尽管推出“大字体、大图标、大音量、大按键”,但仍有不少老人抱怨找不到老年模式,广告多、操作繁琐、恶意下载软件、随意收集用户信息;比如,部分应用程序在首页把字体、图标大小优化为适合老年人阅读的模式,但进入二级界面又跟正常版一样……这表明,适老化改造还有不少改进升级空间。
老年人的数字化接入并非一蹴而就,而是一个循序渐进的过程。适老化改造不是标准化改造,没有“一招鲜吃遍天”的万能之法,不能仅仅停留在对现有功能的简单移植和对通用版本的修修补补。愿景是美好的,但是再美好的设计初衷也要遵循“管用才是王道”的原则,要以老年人“敢用”“会用”“易用”“爱用”为标准持续推进,根据老年人的反馈意见进行优化改进。尤其是老年人对于便捷使用和信息保护等方面的需求,要通过优化流程和加强管理来进一步满足。
日前,一个年轻人专门为奶奶改造制作的一款带按键的专属智能屏,引来不少网友“求同款”。这启示我们,适老化改造还要有个性化定制思维。老年群体的数字接入障碍各不相同,有的存在口语表达障碍,有的拼写打字困难,有的视力模糊不清,需要充分考虑他们不同的生活习惯,根据个体需求进行定制设计。
适老化改造的核心,应当是适应老年群体的身心特点和思维习惯,更好地“为老所用”。急老人所急,忧老人所忧,适老化改造在给功能设计和操作程序做减法的同时,还要给安全系数做加法,更好地为老年人服务,防止智慧屏“遇冷”情况再次发生。
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