近期,苏州轨交6、7、8号线不断传来新进展,离开通运营又近了一步。
起于苏州新区火车站,止于工业园区华云站的轨交6号线,是苏州城市东西向穿越古城和金鸡湖的重要干线,设31座车站,串联起了多个重要功能中心和枢纽地区。
为力保6月底开通运营,6号线已于5月1日开始第三阶段试运行,高峰上线达24列车,最小间隔仅6分钟。
“第三阶段的试运行,主要围绕各项系统进行全状态功能测试,进行了12项关键指标验证,5月1日起,运行图兑现率都是100%,各项指标目前符合初期评估前的安全规范。目前6号线各项工程都已进入收尾阶段,各个部门也都做好了充分准备。”苏州轨道交通运营有限公司黄天荡调度所主任韩学江表示。
在苏州轨交8号线的西沈浒路站,机器轰鸣,作业繁忙。目前,8号线正线已完成“洞通”“轨通”“电通”,机电装修、空调水管安装、给排水与消防管道安装等都已完成超90%。施工现场,多专业、多工种交织在一起,抢抓黄金施工期,全力冲刺通车目标。
正式开通后,8号线将与3号线在线网中构成“组合环”,有效提高古城外围西部、北部与东部出行效率。
苏州轨道交通建设有限公司建设三公司经理助理邹洪良介绍,8号线全线28座车站,其中12个换乘站,换乘数量是目前既有线里相对较多的。预计于5月底进行试运行,根据当初工程计划要求,将在2024年9月底左右通车。
轨交7号线预计将于今年12月开通,目前车站主体结构已全部封顶,附属结构土建工程处于收尾阶段。开通后,市民们搭乘7号线,既可“南下”苏州湾,游览太湖风光;又可沿线“一路向北”,欣赏金鸡湖、阳澄湖风景。
(部分图源:苏州轨道交通微信号)
<爱上你,爱上新江南网:www.xjnnet.com www.xjnnet.net,www.xjnnet.com欢迎您!>声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,新江南网号系信息发布平台,新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员(yin040310@sina.com)删除!
阅读推荐
新闻爆料