9时16分,冬日暖阳洒在崭新的衢州西站站台上。首趟始发列车C3132次缓缓启动,一路向东,朝着杭州方向疾驰而去。

杭衢高铁在今天正式开通运营,浙西山水间的“直线通道”就此贯通,以往曲折绕行的旅程被彻底改写。



杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市,与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道,线路全长131公里,设计时速350公里,2020年5月开工建设。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站,其中建德站、江山站为改扩建车站,其余为新建车站。

开通运营初期,铁路部门每日开行图定动车组列车12列,均为跨线列车,衢州西至杭州西、上海虹桥站最快分别73分钟、2小时37分可达。
在2026年一季度列车运行图中,铁路部门将加密杭衢高铁列车开行,更好满足人民群众出行需要。铁路部门在杭衢高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,具体票价可通过铁路12306查询。
杭衢高铁正线桥梁119座共75公里,隧道33座共28公里,路基105段共28公里,桥隧比例达78.7%。明暗交替之间,一路皆是美好风景。

一路上,衢州人老徐,不停地翻看着手机相册里的照片,衢州西站,高铁站台、车厢,他一口气拍了几十张。
“我也算是一个铁路人。二十多年前,我在龙游县发改局工作,也从事过铁路项目前期的工作。”说起杭衢高铁,退休六年的老徐情怀依旧,“现在的高铁,和以前的速度完全不一样。第一条高铁开通后,到现在又过去十多年。之前走沪昆高铁,最快也要一个多小时。伴随着衢州西和杭州西之间的拉通,两地未来最快只需要40分钟,经贸发展、人文交流,都会驶上快车道。”
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