没有中控台、仪表盘，怎么开车？全息智能座舱要来了

想象一下，当你开车时，眼前的中控台、仪表盘通过3D全息成像“飘浮”在空中；轻轻挥手，虚拟影像就会跳出来接收指令。bKk新江南网|江南第一门户网

如此炫酷的“人车交互”沉浸式体验，是不是像在科幻片里？其实，这很快就要成为现实了。bKk新江南网|江南第一门户网

昨天上午，在桐庐县召开的因地制宜发展新质生产力，打造全市高质量发展重要增长极动员部署会上，桐庐科技企业纷纷带来最新产品。其中，浙江棱镜光电科技有限公司的全息智能座舱，一亮相便引来与会人员的围观。bKk新江南网|江南第一门户网

前排驾驶无屏化显示bKk新江南网|江南第一门户网

后排乘客裸眼3D享受bKk新江南网|江南第一门户网

从外观看，全息智能座舱与普通汽车无异，但内部没有一块屏幕。浙江棱镜光电科技有限公司创始人许敏称它是“面向未来的座舱形态”。bKk新江南网|江南第一门户网

未来感从哪里体现？许敏把整个座舱分为三个部分来介绍。bKk新江南网|江南第一门户网

第一部分是全息空中智能显示系统，坐上车就能看到，所有驾驶信息通过3D全息成像出现在眼前。bKk新江南网|江南第一门户网

“在大众普遍认知中，影像的显示需要介质，比如电影屏幕。而全息成像是在一个空间中进行光场成像，通过光学系统将影像投射在空气中的实像，不需要介质。”bKk新江南网|江南第一门户网

这样的好处就是影像不受光线限制，而且可以实现动态调整成像位置。同时，由于投影在前挡风玻璃上显示，驾驶人的视线可以在不离开道路的情况下，查看多种信息。bKk新江南网|江南第一门户网

第二部分是“HUD”抬头显示，目前不少汽车已经实现了这项技术。不过许敏介绍，全息智能座舱的抬头显示屏幕更大，已经做到120英寸。通过抬头显示，驾驶人可以接收多媒体、导航等信号，特别是导航，行驶路线会直接覆盖路面上方，实现沉浸式驾驶体验。bKk新江南网|江南第一门户网

因为有了堪比居家观影的大屏，增强版的抬头显示不仅为司机提供简单的驾驶体验，更是提供了在未来，智能座舱支持无人驾驶环境下的娱乐游戏场景。bKk新江南网|江南第一门户网

第三部分在后座，有一块裸眼3D屏幕，后排乘客可以享受到看3D电影的效果。bKk新江南网|江南第一门户网

现在，全息智能座舱的产品都已经过了车规，部分产品也已量产中，相信不久的将来，大家都能体验到科幻感十足的驾驶新方式。bKk新江南网|江南第一门户网

打造全国一流万人技师学院bKk新江南网|江南第一门户网

三年后技能人才总量达11万人bKk新江南网|江南第一门户网

如何加快发展新质生产力，挖掘属于桐庐的科技“小龙”？bKk新江南网|江南第一门户网

在昨天的动员部署大会上，桐庐提出，未来三年，最大限度因地制宜发展新质生产力，并立下目标——到2027年，基本建成新职教名城、西部科技创新先行地、西部人才集聚地，创新指数跃升至全省一档。bKk新江南网|江南第一门户网

“新职教名城”建设上，桐庐要打造全国一流万人技师学院和省级特色影视技师学院，并引育2家以上省级县域产业学院。bKk新江南网|江南第一门户网

西部科技创新先行地建设上，充分利用“融杭接廊18分钟”的契机，力争纳入城西科创大走廊联动区；全社会R&D经费支出占GDP比重突破2.8%，县域创新能力达到西部首位。bKk新江南网|江南第一门户网

人才是第一资源。桐庐计划每年吸引青年大学生10000名，外国高端人才和专业人才来桐庐工作数突破70名，力争年净增高层次人才达450名，技能人才总量达11万人。bKk新江南网|江南第一门户网