陪伴杭州16年的“小红车” 为什么越来越“好骑”了？

“杭州街头的‘小红车’好像越来越好骑了！”“还是‘小红车’骑着舒服，脚踩起来很轻松，龙头把着也很稳。”在各大网络社交平台上，经常可以看到杭州市民和外地游客发帖留言点赞杭州公共自行车，还有网友将杭州公共自行车称为“杭州最贴心的城市福利之一”。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

截至2024年10月底，杭州公共自行车已拥有5690处服务点、15.77万辆，是全世界最大的城市公共自行车项目，日最高租用量达47.30万余人次，累计租用量达13.79亿人次。2011年，凭借“世界最大公共自行车”项目起源地，杭州作为唯一的中国城市被英国广播公司（BBC）旅游频道评为“全球8个提供最棒的公共自行车服务的城市之一”。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

自2008年公共自行车上路，距离“小红车”第一次与大家见面，已经过去了16个年头。它为什么越来越“好骑”了？CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

为了让“小红车”好骑又耐用CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

曾尝试过多种轮胎CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

一辆自行车想要骑着舒适，轮胎十分关键。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

2008年，第一代“小红车”采用的是普通的充气轮胎，使用频率高，轮胎就会出现磨损、刺破等情况。为了解决这一问题，公共自行车公司在增加保养维修频率的同时，尝试采用更耐用的轮胎。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

不会被异物刺破且不易磨损的实心轮胎怎么样？然而装上实心轮胎的“小红车”在杭州街头出现后，不少市民觉得“难骑”“吃力”。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

不用充气也不怕钉子的蜂窝轮胎怎么样？试用之后大家仍然反映没有老款的充气轮胎舒适。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

升级版防刺轮胎怎么样？这种轮胎也需要充气，但材质加强了，不会轻易刺破、磨损，市民游客的反响普遍较好，骑起来轻松，也相对灵活。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

如今的“小红车”，普遍都使用了升级版防刺轮胎。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

在“小红车”迭代更新的过程中，坐垫和脚踏板也进行了改进。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

早期的坐垫很柔软，却极易被划破，进而渗水。后来采用硬坐垫，但使用多了会被压实，不够舒适。最后通过不断升级优化，坐垫变得柔软厚实，方便上下调节，更适合市民骑车上下班通勤、游客骑车游玩。脚踏板则变得更宽，骑车时踩着更舒适稳当。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

免费使用率达到98%CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

是名副其实的“城市福利”CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

杭州公共自行车实行1小时内免费租用；1小时以上每小时收取1元租车费用（不足1小时的按1小时计）；单次租车，每日5元封顶。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

目前，“小红车”免费使用率达到98%，按照1元/次的计费标准，已为市民游客省下约13.51亿元的出行成本，这是让“小红车”被不少人称为“城市福利”的重要原因。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

“小红车”是一个城市的服务系统，它“越来越好骑”，不仅因为车辆本身优化，更因为整体服务不断提质升级。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

以租借方式为例，早期“小红车”必须凭卡租借，来杭州游玩的外地游客想骑“小红车”，需要先办一张临时的公共自行车租用卡，缴纳保证金并充值后才可以使用，寻找办卡点和后续退卡也要花时间精力。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

随着智能手机和二维码的普及，“小红车”对锁止器等系统进行了升级改造，推出扫码骑车服务，只需要用手机扫码就可以完成租车和还车，外地游客不用再为办卡而纠结，杭州市民也不用为了骑“小红车”而多带一张卡。CL8新江南网| 江南第一生活服务网站

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