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今年暑运,杭州火车东站客流量再创新高,2个月的时间,铁路杭州东站更是实现了2985.3万人次的到发量,较去年同期增长了7.2%,日均出行量超过49万人次,创下了历史新高。
事实上,自从杭州东站开站以来,客流量逐年增长,往来接送站车流和周边过境社会车流非常大,造成了天城路进站方向拥堵、新风路天城路口多股车流汇集、花园兜路下匝道拥堵等情况。
为了提高社会车辆和营运车流的通行效率,缓解沿线道路拥堵情况,杭州东站枢纽管委会将对东宁路、天城路等车站周边道路及车流进出方向进行深度优化,改造包括改善行车路径、设置可变车道及优化红绿灯系统。
“优化方案计划针对现有道路的车道进行适时调整,增设或调整部分路段的可变车道,开放特定掉头区域,变更网约车车库进口、减少网约车前往车库的转弯难度,加快车辆通行速度,以期实现道路资源的高效利用。也将现有的出租车、网约车灯控系统进行联动设计,并与外围红绿灯建立连接,以期实现绿波带效果,提高路口通行效率。”杭州东站城站综合治理中心副主任吴凌伟。
道路优化方案目前正在讨论阶段,预计9月下旬启动,11月底前完工。
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可以将您遇见的问题或者意见建议,发送至电子邮件:hzdzgwh@126.com,邮件主题请注明“杭州东站周边道路交通组织措施提升改造公开征集意见”字样。
截止时间:2024年9月18日。
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