杭州地铁四期工程又有新进展 地铁3号线二期工程首台盾构机始发

昨天上午，杭州地铁四期工程迎来重大施工进展，四期工程的首台盾构，即杭州地铁3号线二期星桥站—世纪大道站区间左线盾构顺利始发。pJN新江南网|江南第一门户网

3号线二期工程线路全长7.5公里，采用地下敷设方式，共有5座车站及1座区间风井，分别为世纪大道站、临平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站，星桥站（不含）—世纪大道站区间风井。pJN新江南网|江南第一门户网

本次盾构始发的3号线二期星桥站—世纪大道站区间位于杭州市临平区，全长约2.74公里。盾构自星桥站始发后，将穿越包含铁路高架桥、铁路路基、河流、望梅路高架桥、隧道箱涵等在内多处重要节点。pJN新江南网|江南第一门户网

值得一提的是，本次首发的盾构机外径6米2，内径5米5，在其结构上也有特别之处。pJN新江南网|江南第一门户网

“完整的盾构机长约100米，但是此次星桥站预留的始发井长度只有十余米，很多配套台车不能一次性进入始发井，因此采用了‘分体’结构始发施工。”朱建华说，“我们让盾构机的主体先行进入，其余结构安置于地面上，从而在不影响功能的情况下保证施工计划的顺利推进。这也是杭州地区首次使用分体式盾构机结构。”pJN新江南网|江南第一门户网

据悉，杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里，其中杭州市地铁集团负责建设3号线二期等7条（段）线路，约147公里，共80座车站。pJN新江南网|江南第一门户网

目前，杭州地铁四期工程已全面开工，世纪大道站、人民大道站等50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段；首台盾构已顺利始发；其余车站正在加紧实施前期绿化迁移、管线迁改和交通导改等工程。 pJN新江南网|江南第一门户网