立体交通网络惊艳 配套样样齐全 杭州“宇宙中心”成色足
AI制图：琅琊 画面统筹：莫繁
去年，杭州亚运会举办时，我们作为新闻记者住进了亚运村内的媒体村，在阳台上看着蓝天白云下，钱江两岸林立的高楼，尤其是钱江南岸一派生机勃勃的景象，不禁感叹短短几年“杭州新中心”的巨变。
这里曾被视为“人类造地史上的奇迹”，要知道，几十年前，“杭州新中心”的部分区域还只是江面。20世纪60年代，萧山通过围垦工程，大大增加陆地面积。利一村、利二村和丰北村等村庄蓬勃发展，居民也富裕起来，住上了小洋房。
2018年，亚运村宣布落户钱江南岸的钱江世纪城时，这一带还没有像样的城市道路，开车要走乡间小路，下车后是大片田野和空地，想拍照发个朋友圈，都找不到定位。
如今，“跨过钱塘江，住到奥体、世纪城去”成了很多市民的新选择。从地图上看，奥体、钱江世纪城、杭州亚运村三个小板块，组成了一个呈“黄金三角”形状的亚运板块。在杭州民间，这个“黄金三角”更是被戏称为“宇宙中心”。越来越多人奔赴“宇宙中心”，开启美好人居生活。周边的宁围、市北、西兴等板块，也成为高性价比溢出板块。
作为杭州的国际化新城区，亚运板块改变了城市发展格局。作为一个兼具城市窗口价值与人居高地价值的板块，亚运板块既是长三角的新地标，也是城市的新引擎，更是杭州走向全国乃至世界的抓手和翅膀。
上周，杭州楼市迎来新政，全面取消住房限购。亚运板块及周边众多高品质楼盘，再度迎来全省乃至全国购房者的关注。
未来，亚运板块还将建起钱塘湾未来总部基地，有望成为“杭州的曼哈顿”。杭州SKP等大型商业综合体项目，也将陆续开门迎客，商业氛围进一步成型。
2024，亚运“黄金三角”要闪闪发光了，我们只需静静等待。
制图 高薇
这段时间，杭州奥体中心很热闹，演唱会一场接着一场。“黄金三角”亚运板块俨然成为杭州的新地标。
作为中国第三个亚运村所在的板块，亚运板块在设计之初，就是从城市长远发展目标考量，定位为一座饱览钱塘江景和城市风景的现代化、国际化新城区。
5条地铁线路 打造“轨道上的亚运板块”
亚运板块，是“轨道上的板块”，享受着5条地铁线路的“高配”。
6号线是亚运板块的绝对主角，直接贯穿亚运板块，在板块内共设有4个站点，其中2个站点在亚运村核心区。
6号线西起富阳区桂花西路站，还有一条从之江新城双浦站出发的支线，止于上城区的枸桔弄站，沿途经过火车东站，可以和机场快线19号线换乘。
穿越亚运村的另一条地铁，是机场快线19号线，设站平澜路站。
在亚运村核心区域的6号线丰北站700米外，还有已开通的2号线钱江世纪城站。
在奥体中心，还有着连接萧山机场和西湖吴山景区的7号线。
除了这些已经运营的地铁线路外，还有一条升级版“主轴”地铁线路也已经开建——那就是15号线。
15号线起于萧山区亚太路站，止于临平区崇贤站，线路全长约41公里，共设车站30座。
作为一条杭州地铁稀缺的南北走向线路，15号线沿途串联亚运村、江河汇、运河新城等各区域的“未来中心”。经过多个大型社群居住点和杭州市重点规划的大型商务、金融中心，让钱江新城、钱江世纪城、亚运村、钱江二期等板块，更加一体化发展，钱塘江变成“城中江”，真正抱团形成杭州新中心。
9条过江线路
轻松实现两岸融合
紧邻钱塘江的亚运板块，还有一大利器，那就是拥有9条过江线路。
除了地铁19号线、7号线、6号线、2号线和建设中的15号线外，亚运村板块还可以通过两座大桥、两条隧道快速过江。
沿着奔竞大道往东，可以连接空港高架，直接通过彭埠大桥（钱江二桥）过江。
同样是沿着奔竞大道往西，可以通过西兴互通连接西兴大桥（钱江三桥）过江。
沿着平澜路，可以进入庆春隧道，最快5分钟直达钱江新城。
在西兴大桥和庆春隧道之间，还有一条博奥隧道。这条隧道北起钱江新城新业路与富春路交叉口，南至钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口。在道路不拥堵的情况下，这条隧道只需3分钟就可过江，直达市民中心附近。
如此密集的跨江交通路网，让亚运板块轻松实现两岸融合，连通全城。
声明：
本文仅代表作者个人观点，与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，新江南网号系信息发布平台，新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员（yin040310@sina.com）删除！
阅读推荐
新闻爆料
