“顶流”龙翔桥地铁站即将迎来升级改造，乘客、商户：太好啦
如果要说杭州最“热”的地铁站，龙翔桥站当属第一。
在节假日体会过龙翔桥站大流量的人，一定会发出感慨：“这爆棚的人流，啥时候是个头？”
好消息传来——“顶流”龙翔桥站即将迎来升级改造。
3月7日，杭州市公共资源交易平台发布《杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目招标公告》。
公告显示，改造后，龙翔桥站将新增38个通道，分别为单向出站闸机12个通道、单向进站闸机8个通道、宽双向闸机6个通道、标准双向闸机12个通道；线网测试中心新增标准双向闸机1个通道。龙翔桥站车站升级改造服务部分服务期为收到招标人通知后1个月完成（预估进场时间2024年4月1日）。
3月11日，潮新闻记者报道后，引起不少网友的共鸣：“好几次去龙翔桥，都挤不进地铁站”“希望能够多增加几个通道”“客流量太大，支持升级”……
那么龙翔桥站实际情况如何？乘客和周边商铺有什么看法？
乘客：一到周末、节假日就爆满，希望改造后能分流
3月12日上午9点，潮新闻记者乘坐地铁到达龙翔桥站，一下地铁，就迎来了一大波客流。尽管这天是工作日，但好天气难以抵挡大家出行的热情。
龙翔桥站一共有四个出入口，其中C口距离西湖景区最近，人流量也更大。目前的进出站闸机通道一共有31个，这天上午，出站设置了24个闸机通道，进站有7个闸机通道。在出站口外，还摆放着用于分流的围挡。
“今天出站还算顺畅，一到节假日，这里人就多得可怕，出站还要排队，如果增加一些出站闸机，应该会好很多。”傅女士说。
“升级改造？那真是太好啦。”听到消息，余女士高兴地说：“每次周末坐地铁来龙翔桥都是人挤人，出站口全堵住了，要多花些时间排队出站。等到晚上玩好了回去，进站口又排满了人，里三圈外三圈的，我记得去年夏天有一次我排了40多分钟才进站。有时候人太多，C口还会封住，要去马路对面进站，其实还挺影响出行体验的。”
小郎今天是特意从桐庐赶来杭州就医的，几乎每隔一两个月，她就要来一趟龙翔桥地铁站。
“有一次周日看好病回去，进站排队花了太久时间，没赶上高铁。”她说，“地铁口这条路都挤满了人，两三分钟只能挪一脚，根本走不动道。如果以后增加一些进出站通道，应该会方便不少。”
上海游客小徐是第一次来杭州旅游，“龙翔桥站是离西湖最近的地铁站，所以一下高铁就直接过来了。”
他觉得，作为杭州人流量最大的地铁站，站厅显得有些小，“可以参考上海的人民广场站，如果把这里改造成一个大站，多设置几个进出口，拥堵情况可能会好一些。”
商户：人员流动快，也许生意会更好
龙翔桥站的升级改造，对于附近地下商铺的影响也许最为直接。
对此，商户们怎么看？
在龙翔桥站D口进出站扶梯旁的“煎饼道”小店门前，三三两两的顾客正在购买煎饼。
店员小徐说，这家店刚开三个月左右，但已经深深感受到这里巨大的人流量。“天气好的周末或者节假日，人就特别多，进站口都堵住了，尤其是晚上八九点，都是排队进站的人。”
他觉得，对于地铁站周边的小店来说，人流量大是一件好事，因为可以带动店里的生意。“平时工作日一天卖两三百个煎饼，到了周末和节假日最多能卖四五百个。”
对于龙翔桥站即将迎来改造升级，他表示还没接到通知，但还是蛮期待的：“如果增加了进出站通道，人员流动更快，生意应该会更好吧。”
旁边另一家小吃店的店员说，“很多杭州本地人周末都不来龙翔桥这边，因为人太多了。升级改造能缓解拥挤情况，可能来玩的人会更多，生意肯定会更好。”
紧邻龙翔桥站D口出站通道有一家“糖小贝红薯”，店员杨女士说，她还没听说改造升级的消息。
“人多生意就好，如果只是增加一些进出站通道，那更多的是方便乘客进出站，对我们来说没有什么影响。”
你在龙翔桥站遇到过“堵人”的情况吗？欢迎在评论区和大家分享你的经历。
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