左岸花园业主拉起300多人微信群 每天相互提醒抄牌移车
路边免费车位被僵尸车占据 但解决居民停车难还要想更多办法
永庆路泊位车牌不全的车
永庆路泊位停车车厢内景
2月17日，宁海巷三轮车组队扮成汽车占车位。 本版摄影 记者 陈卫民
最近，@橙友zJ2ONm在橙柿直通车论坛发帖求助：我是拱墅区左岸花园小区的业主，每天为了停车很苦恼。永庆路公共泊位被长期占用无人问津。无奈违停，每天被贴罚单，苦不堪言。
现场
永庆路大量划线免费车位 被僵尸车和穿车衣泊车占据
橙柿直通车记者赶到永庆路探访。记者注意到，因为没有进行道路停车收费，永庆路、宁海巷的道路泊车位均没有编号，泊位都停满了，不少泊车盖着车衣，还有不少破旧、积尘、无牌或号牌不全的僵尸车占据着泊位。有的车门关不上，里面堆满杂物，锈迹斑斑，内饰发霉。
住户
左岸花园业主拉了300多人微信群
每天相互提醒有抄牌快去移车
这位橙友姓李，他说：“2021年6月，我搬到左岸花园，家里有两辆车，每天每车会先接到一个10分钟违停的短信提醒，我看到短信就得去移车，到处转圈，转完圈没地方停，只能等交警走了再停回来。万一交警再转回来，第二次就不会再提醒你了，直接贴罚单。还有收到短信没及时看到，被贴罚单。”
李先生说，到现在他交的违停罚款金额，四位数是有的，还有几张罚单经申诉取消了。“前天老婆那辆车又被贴罚单了，两辆车如果都被贴罚单，一次就是300元，一天都白干了。”
他说，他前后打了七八次投诉电话，希望小区周边道路泊车位能正常收费，也反映了僵尸车的问题。“去年12月16日，交警、城管、停车公司、社区、街道在永庆路社区开了圆桌会议，解决永庆路周边道路泊车位收费问题，还公示了，然而一个多月过去了又没有消息。至于僵尸车，有关部门回复通过114通知业主移车了，但没什么成效。”
为应对违停罚单问题，左岸花园小区业主还专门建了微信群，里面有325人，主要是相互提醒：“在抄牌了，赶紧去移车啦！”
李先生说，除了停着不动的僵尸车外，还有一种轮换车，车主用两辆车来回换着停在一个车位里，长期占用该车位。
记者注意到，永庆路南侧的定海街，路边划线车位都有编号，有停车收费员在管理，一路走过，有不少空闲的道路泊车位，而永庆路、宁海巷路边却无一空位。
社区
停车位严重不足，已经想了不少办法
永庆路社区叶书记告诉橙柿直通车记者，去年12月16日，城管、社区、交警、停车公司、业委会代表、居民代表等开过一个圆桌会议，商讨“永庆路、宁海巷、维美巷”的免费泊车位收费问题。这三条路现有道路泊位160个，但涉及消防登高改造及学校转角附近交通等问题，具体车位还要交警重新划分，当时各部门商定3个月完成泊位免费改收费的各项工作。
至于僵尸车的问题，叶书记表示，还是要请交警帮助联系车主移车。僵尸车的存在很不合理，社区一直呼吁道路泊位要收费纳入管理，曾专门向上级部门汇报过。
叶书记说，社区为解决居民停车问题想过很多办法，比如与永庆路上的学校沟通，能否在放学后让居民错峰泊车，有的学校考虑到有住校生，有的学校担心损坏塑胶地面，都没有同意。考虑过在左岸花园西面的密林公园建一个能容纳200个车位的立体车库，并请专业公司考察过，但因为土地产权问题，以及地块距离运河太近不敢下挖，也只能作罢。拱北区块是一个高密集型居住地，周边没有空余的地块。社区还和附近的一个写字楼沟通过，协调了50多个车位可以让居民停车过夜，每月350元，但因为距离远，只有三四户业主停那边。
交警
按预期时间完成收费泊位改造没有问题
拱墅区停车公司吴经理说，道路划线车位要取得道路泊车位的合法证件，需要经过一系列的审批流程：道路泊车位收费涉及的相关方开会——交警部门提供规划图纸——公示——停车公司拿到公示结果办理三结合申请——申请提交区交警大队——申请提交市交警支队——发证。道路泊车位获得证件后，停车公司开始对车位进行地磁安装、招人、培训，各项工作完成后，在正式收费前需进行7到15天泊车位即将收费的提醒。
永庆路、宁海巷、维美巷三条道路划线泊车位办证，停车公司已于1月3日拿到了相关公示结果，准备资料办理街道盖章后，1月10日申请上报到拱墅区交警大队，但第一次的申请被驳回。
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