京沪高速广靖段将“六”改“十”

1月12日，全省交通运输工作会议召开，记者从相关部门获悉，今年全省公铁水空将确保完成交通基础设施建设投资2200亿元，行经我市的纵贯线盐泰锡常宜铁路安排在今年新开工项目中，京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽将由六车道改扩为十车道。s3g新江南网|江南区域知名综合门户网

据了解，盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经兴化、泰州、泰兴，于靖江跨越长江后进入苏南，设计时速350公里。这条铁路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际，南接宁杭高铁，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。s3g新江南网|江南区域知名综合门户网

此外，今年将有7条高速公路改扩建项目即将开工，其中包括逢节必堵的京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段。据介绍，江阴大桥段堵的不是桥上，而是桥下衔接的高速公路，京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段就是其中之一。根据2023年公布的项目用地审批文件，这一改扩建路段起点位于与沪陕高速公路、盐靖高速公路交叉处的广陵枢纽，终点位于与江阴第二过江通道北接线交叉处的靖江枢纽，自北向南途经泰兴、靖江，路线里程约12.47公里。这条高速将由现状双向六车道拓宽为双向十车道高速公路，设计车速为120公里/小时。改扩建完成后，将进一步发挥盐靖省际通道、沪陕沿线过江通道功能，同时项目与江阴第二过江通道衔接，对发挥其分流作用，改善江阴大桥日益拥堵有重要意义。记者 钱立群 通讯员 蒋春才s3g新江南网|江南区域知名综合门户网