今创集团参建巴黎奥运地铁内装项目

当地时间6月24日，服务奥运出行的巴黎地铁14号线延长线正式投入运营。14号线向北延伸1站，与多个巴黎奥运会场馆连接；向南延伸7站，与巴黎奥利机场连接。为了运营这条延长线，巴黎相关企业采购了八车橡胶轮胎MP14CA列车。这些列车宽120米，配有184个固定座位和76个折叠座位，最多可容纳932名乘客。6va新江南网| 江南第一生活服务网站

“2018年，今创承接了MP14项目，负责131列车的车厢顶板、扶手、座椅的生产。”今创集团副总经理孙超告诉记者，客户对客车车厢顶板表面防涂鸦要求很高，并要求车厢扶手要具备功能性、座位采用悬空设计。团队历时1年攻关，解决了“安全”“减重”等多项难题，保质保量按时交付。6va新江南网| 江南第一生活服务网站

“列车设计的是横向座椅，下方悬空，对冲击试验要求非常高。若使用碳钢材料，虽然满足了强度要求，却无法解决减重的问题。”孙超介绍，团队通过数百次试验、优化、验证，最终使用轻量化的铝镁合金材料和最高防涂鸦等级表面处理技术，最终达到客户的要求。6va新江南网| 江南第一生活服务网站

此外，车厢扶手采用高强度材料，不仅能有效缓解高峰时期的承压能力，还能保证乘客的安全和舒适性；座椅和内装则在保留巴黎地铁传统风格的前提下，加入现代元素。6va新江南网| 江南第一生活服务网站

早在2006年，今创集团就一举拿下伦敦奥运会配套地铁内装项目，订单总额超6亿元，主要负责车厢内部装饰工程。多年来，今创集团与国内外轨道交通巨头企业达成合作，已研发并提供列车内饰系统、电气控制系统、车辆设备装备等20多个系列、2000余种产品，具有轨道交通客车车辆配套系统整体总承包的系统设计能力。6va新江南网| 江南第一生活服务网站

除此次巴黎奥运地铁内装项目，今创集团还承接了另一个巴黎地铁列车的内装项目。“我们负责该项目的整体内装设计，共146列车。”孙超透露，此外，集团参建了法国城际列车、最新一代TGV高铁等项目，目前正在陆续供货，“不久的将来，大家在巴黎绿色出行随处可见今创元素。”6va新江南网| 江南第一生活服务网站

据悉，聚焦轨道交通装备“绿智融合”转型升级，今创集团持续推进产品创新和服务创新，在产品轻量化、智慧化、系统化技术上持续突破。今年，企业预计完成出口额超9亿元。（常景轩）6va新江南网| 江南第一生活服务网站