8月16日,记者在飞龙东路上看到,正对着红星美凯龙国际家居广场的一座现代化停车场——北环城市停车场格外醒目,停车泊位整齐划一,光伏发电、储能、充电桩、电池检测、快捷汽车服务等综合功能一应俱全,且有智能化控制对光伏系统、充电桩集群、电网组成的能源系统进行管理与调度。在停车场西北角,还配置了8个残疾人停车泊位。
天宁区城管局市容科工作人员周铁锋说:“我们遵循民意,利用置换腾空的北环新村大板房地块,建设了停车场。这里总面积达14000平方米,设置了383个停车位,配置了36个快速充电桩,既能有效缓解北环新村、竹林村等周边老旧小区及城中村的停车难题,又能把集聚在北广场的网约车引流过来,使整个片区的道路环境与秩序得到了有效改观,扮靓了常州北广场的‘门面’。”
紧邻停车场的北环新村社区和竹林村居民拥有车辆达950多辆,而小区车位仅有340个,充电车位更是“一位难求”。北环城市停车场自8月1日投运以来,开启错峰运行模式,场地利用率非常高。白天为周围商业街区的车主提供服务,晚上又为相邻小区居民和新能源车主提供服务,很受车主们的欢迎。该停车场全面实行政府指导价,新能源车2小时免费停,一般小型车半小时免费,首小时3元,超过15分钟按0.5元收取,依次类推,全天候24小时封顶停车费为15元,新能源车减半收费;对于残疾人机动车一律半价收取。停车场管理负责人姚波说:“我们还执行包月机制,每车每月停车费为150元,充分体现其公益性。”
另外,停车场内的“光储充”充电桩,充分利用“光伏发电+储能+峰谷用电”资源,不仅方便了新能源车主,且能提供低价充电服务。网约车司机朱耀民说:“原来到北广场接客人,汽车开进地下通道,常因手机信号不佳,没法接单。停在路边,又拍交警部门拍照遭罚。现在停在这里很定心,接单后,3分钟可到北广场,方便又快捷。”北环新村居民陈先生也有着同样的感受,他说:“新改造停车场的三面都有车辆进出通道,比停在小区里还方便,而且月租费也不贵。这里还采用无感停车模式,只需签约‘常畅充’平台,汽车进出更加快捷。”
为了人民而改革,改革才有意义。党的二十届三中全会提出,在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务。必须坚持尽力而为、量力而行,完善基本公共服务制度体系,加强普惠性、基础性、兜底性民生建设,解决好人民最关心最直接最现实的利益问题,不断满足人民对美好生活的向往。
近年来,我市积极推行“停车便利化”民生实事项目,为化解车主“停车难”,畅通北广场周边道路,营造优美的城市环境,天宁区城管局与红梅街道联合给出了“人民城市人民建、人民城市为人民”的完美答案。
为了更好地服务于滴滴、T3、享道等网约车司机等新就业形态劳动者,红梅街道正对停车场北侧、北环新村内空置的非机动车车库进行改造更新,准备建成新能源车服务舱。面积约400平方米的服务舱,分设一楼功能区、二楼共享空间和休憩小院,不仅可为网约车司机、外卖送餐员、快递员提供休息、餐饮、休闲、电动车充电等服务,还将打造成新就业形态劳动者的红色驿站。
红梅街道综合执法办主任曹凯说:“待今年10月全面装修完毕,这里将被作为行业党建阵地,联合工会、妇联、团委等部门,建立网约车司机工会,为司机驾驶员开展技能培训、交流互动、心理健康教育、法律心理咨询等活动。”以后,结合周边小区居民以老年人居多等特点,这里还计划为居民们提供微利理发、服装修改裁剪、家电简单维修等“公益+低偿”的日常生活服务。同时,服务舱内部的清扫保洁将作为公益性岗位,向小区里的特殊群体开放,既解决就业问题,又降低运维成本。二楼共享空间也将被打造成老年大学或夜校空间,提供书画、园艺、太极等课程,丰富居民对美好生活的向往。
(记者 秋冰 胡平 通讯员 朱晓霞 蔡晓丹)
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