近日,江苏省汽车及零部件产业协作配套对接会暨“百场万企”大中小企业融通对接活动在苏州高新区举行。会上发布的《江苏省2023年新能源汽车集群发展报告》显示,江苏省“新三样”出口居全国首位。(6月4日中国江苏网讯)
江苏是制造业大省和外贸进出口大省,近年来,江苏牢记“国之大者”,抢抓发展机遇,不断壮大“新三样”产业,站稳拓宽“新赛道”,构筑起外贸发展的新优势。
“新三样”出口靓丽成绩单的背后,离不开政策、服务的持续发力。去年,江苏专门出台了《关于推动外贸稳规模优结构的若干措施》,要求要着眼长远提出创新举措,支持太阳能电池、新能源汽车、锂电池等“新三样”出口,推动贸易数字化、绿色化发展,优化外贸结构。此外,我们可以看到,快速转关模式的推广应用,能够更好地为企业打通供应链、生产链“堵点”,南京海关将真空包装等高新技术货物一体化布控查验模式推广至空运、海运口岸,江苏53家企业1700多项商品参加试点,覆盖集成电路、汽车制造等领域,今年前4个月监管货值约2351.4万美元,规模全国领先。
产业体系建设有助于提升我国外贸核心竞争力。江苏汽车零部件配套体系完善,产业规模优势明显,已基本涵盖动力系统、传动系统、车身系统、汽车电子以及智能网联等全产业链条。新能源汽车是江苏重点打造的16个先进制造业集群之一,下一步,江苏将发挥汽车产业链完整的优势,支持企业加强技术创新,完善国际营销服务体系,扩大汽车整车和零部件出口。全省汽车产业电动化转型和出口动能强劲,产业集聚发展态势明显,动力电池产量、零部件产业规模以及“新三样”出口均居全国首位。
此外,江苏还将加快推进产业链关键核心技术攻关,着力支持龙头骨干企业发展壮大,加强新产品新技术推广应用,深化产业链“大中小”企业融通对接,以汽车电动化、网联化、智能化转型推动全省汽车产业高质量发展。2023年,全省汽车制造业规上企业实现营业收入1.12万亿元、同比增长17.4%,占全国11.9%,列全国第二。全年生产汽车198.9万辆,其中新能源汽车年产量首次突破100万辆、达104.7万辆,同比增长52.4%,产量居全国第四。
我们坚信,在“新三样”的发展赛道上,江苏必将勇挑重任、奋楫前行,跑出外贸高质量发展的“加速度”。(马胜)
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