近日,中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到零跑T03车主王女士关于车辆突然失控冲出、刹车失灵导致严重交通事故的投诉,记者第一时间联系车主了解详细情况。
据车主王女士描述,今年8月20日,车辆处于原地怠速状态,在未触碰任何开关的情况下,突然以20-30码的速度冲出,车主迅速尝试电子手刹及踏板刹车均无效果,直至撞到其他车辆才停住:“如果没有那辆车,我可能会撞到对面的行人,太危险了。”事故导致王女士脚部受伤。
事故发生后,车主联系了海南智领零跑4S店,要求4S店提供车辆后台数据,但4S店工作人员仅出示了相关截图,车主反馈,该截图数据信息不清晰:“数据上显示我操作了电子手刹,其他的数据4S店的对接人也说不清。”因此,王女士要求4S店出具详细的后台数据报告,但工作人员回复,需要权威部门辅助车主申请。对此说法,车主表示不能接受,并强调:“发生交通事故,车主没有权限看车辆后台数据吗?”
谈及此事,王女士感到后怕:“这个车我已经不敢开了,简直是拿我的生命当赌注。”车主质疑该车辆存在质量问题:“电子手刹和踏板刹车居然刹不住车,这个车是不是有问题?”因此,王女士在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台发起投诉,要求4S店提供详细的车辆后台数据报告。
记者联系了海南智领零跑4S店,工作人员称,零跑厂家规定,车主需要联系交管部门或法院等有权威的第三方部门向厂家申请,才能获得纸质的车辆后台数据报告。关于事故过程,工作人员根据后台数据做出了分析:“车主在怠速时挡位挂在前进档上,随后数据显示油门踏板一秒内被踩到底,导致车辆冲出,车主存在拉电子手刹的制动动作,两秒后通过脚刹刹停车辆。”工作人员解释道:“车辆感应到油门踏板后,电子手刹自动解除,因为间隔时间太短,所以拉电子手刹没能起作用。”
4S店工作人员强调,以上说法均已告知车主王女士,目前仅能给车主看后台数据截图,车主可以找数据分析人员陪同查看,也可以找第三方鉴定,若确为车辆质量问题,零跑厂家会承担相关责任。
关于车主申请纸质后台数据报告是否需要权威部门介入,零跑厂家客服回复暂不清楚,具体以服务门店告知为准,目前显示该车辆正在处理中。
目前,车主与4S店及厂家正在就事故原因沟通中,中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续跟进该投诉,希望车主与4S店及厂家能够达成合理的解决方案。记者提醒广大车主,车辆出现故障要沉着冷静应对,并及时去厂家指派的服务站或4S店维修处理。同时,中国网汽车希望厂家可以尊重车主知情权,帮助车主了解车辆故障情况。
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