
清晨的杭州,城市主干道上,早高峰的车流已经开始排起长龙。就在这时,几个身影从车流上方掠过——他们脚下的“空中滑板车”在离地约10米的低空稳稳飞行,在城市上空穿梭自如……
虽然这还属于幻想,但已经是不远的未来!
10月17日-19日,在2025杭州未来生活嘉年华上,酷飞(浙江)飞行器技术有限公司将带着他们自主研发的“近地飞行器一代机”亮相。
这款新奇设备有个更亲切的昵称——“空中滑板车”,它不仅是未来的代步工具,更像是人类“飞行梦”的具象化延伸。
从市民中心到武林广场仅需10分钟
“空中滑板车”究竟什么样?
外观上,“空中滑板车”采用轻量化碳纤维机身,整体呈十字结构,四角各安装一组电动旋翼,中间的平台是驾驶者的站立区。平台上设有一个一字形的控制杆,就像是滑板车的把手。
与滑板车双脚前后分开的姿势不同,“空中滑板车”是双脚并立式站姿。驾驶者只需轻握控制杆,前倾或后仰地调整身体重心,就可以调整飞行方向。
由于正式起飞需要专业培训,我们这次只做了地面体验。真正的飞行演示由专业飞行员完成——他身着黑色防护服、佩戴头盔与护目镜,启动设备后,四组旋翼逐渐加速旋转,气流卷起地面灰尘,伴随低沉的嗡鸣声,“空中滑板车”平稳升空。几秒钟后,他稳稳悬停在10米高空。
“这是我们的‘近地飞行器一代’,用作一般用途的话,目前飞行高度能在10米左右,飞行时速36公里,可以持续飞行半个小时。”酷飞(浙江)飞行器技术有限公司产品经理申伟说,从市民中心到武林广场,早高峰驾车需40分钟,而使用飞行器仅需10分钟。
目前,“空中滑板车”处于小批量试产阶段,售价20万到30万元,预计1到2年内量产后,价格能控制在10万元以内。
明年即将发布的二代产品,将能通过身体重心来直接控制方向,操作更直观,体积也将显著缩小,可折叠、可携带。未来,或许就像现在从地铁站出来骑平衡车一样,取出“空中滑板车”,一键起飞去上班。
续航也将提升至半小时以上,采用车规级快充方案,15分钟充满电量,确保高频次通勤使用。
“我们现在有坐姿和立姿两种飞行器,其中立姿是全国首创。立姿驾驶更具临场感,对飞行控制和重心稳定的技术要求也更高。”申伟说。

多项技术“全球首创”
“空中滑板车”不仅仅是“炫酷”的代步工具,它更被设计成未来城市多场景出行与作业的解决方案。
城市通勤。在交通高峰期,空中通勤无疑是一条高效率通道。它能帮助用户避开地面拥堵,大幅缩短出行时间。未来,当城市空中交通网络更加完善,或许我们上班时不再说“堵在高架上”,而是说“今天飞得有点慢”。
根据酷飞的经验来看,除了代步工具,“空中滑板车”还有三大已经比较明确的应用场景。
第一是文旅体验。飞行带来的俯瞰视角,是步行与地面交通无法比拟的。游客在10米高空俯瞰风景,在安全范围内环绕山水、穿越古镇,或将打开户外文旅新模式。
其次是应急救援,这是酷飞最为看重的应用方向之一。在洪水、山火、地震等灾害中,传统救援车辆往往受地形限制,而“空中滑板车”可实现快速垂直起降、灵活穿梭。它能在狭窄空间完成救援物资运送、伤员转移,显著缩短黄金救援时间。“团队已在模拟测试中成功完成搜救演示。”申伟说。
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