“非常感谢你们的帮助,我们的船终于有地方停了。”2月10日晚上,船民李先生向新华日报·交汇点问政热线(025-84737000)反馈了这一好消息。当天上午,他还因4艘载重1000吨的货船“无处停泊”陷入困境——受灌河水域交通管制影响,这些货船既无法进入响水船闸待闸区,临时停靠的二区码头也将于2月11日禁止停泊。

李先生介绍,此次停泊困境的根源,是前期月港大桥事故后启动的交通管制措施。海事部门于2月3日对响水船闸待闸区开展专项清理,将所有内河重载船全部移出待闸区。按照相关管控要求,李先生的4艘货船临时停靠在灌河大桥下游约300米处的二区码头,暂解燃眉之急。
据悉,灌河属于典型的感潮河段,涨落潮差显著、水流流速湍急,重载船舶在此锚泊本身就存在较高的走锚风险。加之春节日益临近,灌河大桥桥上人流、车流逐渐密集,这一安全隐患愈发突出。其间,李先生曾多次求助,虽有交通部门工作人员反馈正在协调推进,但停泊问题始终未能得到实质性解决。随着二区码头次天就禁止停泊,船民非常焦虑,迫切希望能尽快找到安全的停泊地点。
交汇点问政记者获悉这一紧急情况后,第一时间联动响水县交通水上执法部门,详细反馈了船民的困境与诉求。执法部门相关负责人高度重视,表示马上上报,专题研究解决方案,化解船民的急难愁盼。
2月10日19时47分,求助人李先生接到了执法人员陶先生的通知,一份针对性的分类停泊方案正式敲定、落地执行:空船统一停靠至响水船闸空载船舶待闸区,重载船舶则集中停泊至苗寨重载船舶停泊区。同时,执法部门明确要求,所有停泊船舶必须足额配备船员,严格落实24小时值班值守制度,密切监测水流变化及船舶锚泊状态,从严从细做好安全防范措施,全力保障水上航行与停泊安全。
新华日报·交汇点记者 刘洁
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