地铁“多线共建”跑出“加速度”

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地铁3号线二期金山桥副中心站。本报记者 孙博宇 摄AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

本报记者 范海杰AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

近期，徐州地铁6号线一期工程加紧推进。在01标段黄山路站—铜山副中心站施工现场，百余名工人紧张而有序地忙碌着。项目负责人孙凡皓介绍说，01标段区间除左线盾构贯通外，右线盾构已完成78%。铜山副中心站主体结构已封顶，车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

这是徐州地铁建设的一个缩影。当前，徐州轨道交通进入“三线换乘、多线共建”加速建设的新阶段，建设者们“五一”期间坚守岗位，在保证安全质量的前提下，严格施工标准，加快施工进度，确保各项目高质量如期交付。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

3号线二期工程AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

主体结构累计完成97%AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

4月27日，随着盾构机刀盘破壁而出，轨道交通3号线二期工程02标段后蟠桃村站—蟠桃山站区间宣告双线贯通。与此同时，后蟠桃村站一期主体结构完成封顶，二期管迁、交通导改、三期部分附属设施建设等均有条不紊地进行。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

“五一”前夕，3号线二期工程好消息不断：03标段驮蓝山路站—金山桥副中心站左线盾构区间贯通；04标段徐钢医院站—下淀站右线盾构区间贯通；3号线二期工程正式进入机电系统工程施工阶段……AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

徐州轨道交通3号线二期工程位于徐州经济技术开发区，起于后蟠桃村站，止于3号线一期下淀站，线路全长约6.5公里，共设车站6座，其中换乘车站2座，停车场1座，是沿城市核心区南北方向发展主轴的轨道交通骨架线路。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

截至目前，3号线二期工程全线车站已封顶3座，主体结构开工累计完成97%；车站附属共39个风亭和出入口，围护结构完成37%；12个盾构单线区间已贯通9个，3台盾构机正在施工，盾构区间开累完成89%。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

4号线一期工程AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

全线9座车站实现围护桩开钻AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

钻机轰鸣，车辆穿梭，彩旗招展……在轨道交通4号线一期工程七里沟站，大型旋挖钻机持续作业，打下一根根桩基。建设者们克服重重困难相继完成了管线迁改、绿化迁移、交通疏解等工作，高标准兑现了施工节点目标。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件，线路长约26.2公里，设站19座，含换乘站8座。建成以后，轨道交通线网进一步完善，推动城市内拓外延。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

截至目前，4号线一期工程全线9座车站实现围护桩开钻工作，南三环路站正处于基坑开挖阶段，泰山路站正进行主体结构施工，全线推进安全有序平稳进行。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

6号线一期工程AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

全面进入站后施工阶段AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

4月中旬，徐州地铁6号线一期工程轨道工程开工仪式在汪庄车辆段举行，标志着6号线一期工程迎来了铺轨施工的里程碑时刻，也意味着线路建设由土建施工阶段进入站后施工阶段。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路，全长22.9公里，共设车站16座，全部为地下线，工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途经铜山区、云龙区与徐州经开区，联系了铜山新区、新城片区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城片区行政商务中心、新城片区客运站、高铁站等大型客流集散点，对于完善徐州市轨道交通网、拓展城市空间具有重要意义。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

截至目前，6号线一期工程全线16座车站（含徐州东站）已封顶12座，主体结构开工累计完成88.9%；28个盾构单线区间已贯通11个，17台盾构机正在施工，盾构区间开工累计完成72%；2个矿山法单线区间开工累计完成60%。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站

伴随着一条条盾构区间的贯通、一个个节点目标的完成，更多的地铁线路距离通车运营更近一步，必将成为徐州构建内畅外联互通综合立体交通体系的重要支撑。AZX新江南网| 江南第一生活服务网站