前天傍晚,西湖区高技街旁,丰潭中学的放学铃响起,家长李女士站在新划设的等候区里,等着孩子放学。“现在来接孩子,心里踏实多了。”她说,“人车分流,路面也比以前宽多了。”
几个月前,高技街上还是另一番景象:窄巷挤得“连自行车都推不动”,人和车子还会“抢道”。
2025年9月,丰潭中学迁入西湖区翠苑四区社区。本就狭窄的高技街,一下涌入了大量接送的车辆和行人,与邻近的小学放学流叠加,更拥挤了。“学校刚搬来那阵子,每到放学我都得绕道走。”社区居民王阿姨回忆,“路两边停满车,孩子、电动车、汽车全挤在一块儿。”
接到居民的反映后,翠苑街道城管牵头搭建起“学校—家庭—社区”三方沟通平台。翠苑四区社区工作人员多次实地踏勘,请来市政施工单位、学校负责人、家委会和居民代表,一起坐下来商量。最终决定:改造部分绿化带,为道路“舒筋活络”。采用植草砖铺设隔离带是个好办法,既拓宽通行空间,又保留了绿化。
2025年10月,改造工程启动。一个多月后,高技街焕然一新:路面拓宽近3.5米,增加了近600平方米的通行区域,新增300个非机动车位,还辟出了专门的家长等候区。
改造成效立竿见影。“以前开车来接孩子,从找车位到接到孩子至少要30分钟,现在10分钟左右就够了。”家长李女士说。
高技街“焕新”,是一条小巷的改造升级,也是一次基层治理的生动实践:街道的迅速响应、社区的穿针引线、学校的积极配合以及家长们的建言,缺一不可。
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