杭城最后的青年无轨电车即将退役 有人从辽宁山东等地赶来告别
“当青年不再年轻，杭州最后的青年无轨电车进入倒计时。”
竖着两根长长的辫子，穿梭在城市街头，杭州无轨电车已经成为一道独特的风景线。
记者在9月初记录下的K155路青年牌电车 记者 陈薇 摄
时至今日，杭州城里还在运营的无轨电车线路仅有两条：151路和K155路，K155路常被大家亲切地称为“KISS电车”。
目前在这两条线路上运营的电车，是绿色车身的青年牌无轨电车，大多生产于2015年左右，运营已有约10年，即将退役。
最近，在社交平台上，不少公交迷纷纷前往打卡留念，记录下青年电车的最后时光。
无轨电车已陪伴杭州人60多年
竖着辫子的电车还运营在这两条线路上
杭州无轨电车开通于1961年4月26日，不少来杭州游玩的游客，对竖着两根大辫子的无轨电车感觉很新奇，而对于很多老杭州来说，无轨电车已经陪伴了他们60多年。
近日，潮新闻记者也多次探访目前还在运营的青年电车。
记者 陈薇 摄
往返于雄镇楼与拱北小区的151路，是杭州电车乃至整个公交系统最具标志性意义的线路之一。它是杭州的第一条无轨电车线路，线路号曾为1路和51路。
9月19日是工作日，上午151路电车的车厢内十分热闹。有从医院看完病回家的老人，也有外出买菜的沿线居民，碰到眼熟的乘客还会互相打个招呼。
记者 陈薇 摄
“我经常坐15l路和K155路的公交车，坐了二十多年了。”王阿姨家住良渚，每天清晨都会挑着两大筐蔬菜到位于丰乐桥北附近的小区进行售卖，早已是这两条无轨电车线路的常客。
王阿姨说，有时候会坐到绿色的辫子电车，有时候是普通的电车，有辫子的坐起来感觉稳一点。“以前的电车辫子经常会掉，司机还会去外面把辫子搭上再继续开，现在感觉掉的次数少了，电车师傅对我们都很照顾。”
“电车以前可是大城市的象征，我们老杭州人小时候经常坐的，那个年代的车还要长很多，车厢里人都挤得满满当当。”在杭州市民张先生看来，这承载了很多杭州人的记忆，应该好好保留下去。
拖着辫子的K155路KISS电车也很受大家的关注。作为杭州的老牌爱情巴士，历史可以追溯到1989年，途经莫干山路、延安路等，客流较大、市民知晓度很高。
今年七夕，14辆K155路公交车的路牌特意把原本显示的线路号“K155”，变成了“KISS”，延续专属浪漫，与节日的甜蜜气息相契合。
由于是最后一次显示“KISS”字样，这也被网友称为“杭城一日限定，绿色电尼下线前的最后一舞。”
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