杭州文一西路西延工程（三期）预计本月底启动招标
沿线有不少性价比高的二手房
制图 高薇
杭州城西科创大走廊最重要的“一横”——文一西路西延工程传来最新进展，文一西路西延工程（三期）要进行局部调整。据杭州市规划和自然资源局余杭分局消息，相关公示正在征求意见。
根据公示内容，文一西路西延工程（三期）余杭段主要沿现状科技大道线位进行拓宽改建，涉及余杭街道竹园村和上湖村。线路调整后，西起余杭区界，东至余杭区南湖围堤北侧6号盾构井，全长约5.01公里。不过对于文一西路西延工程（三期）主体道路影响不大。
串起老余杭、南湖与临安 三期项目建设周期为2-3年
今年8月28日，余杭相关部门发布了文一西路西延工程（三期）地质勘查招标计划，预计将于9月底正式启动招标。
这一重要进展，也标志着这条连接余杭与临安的交通动脉——文一西路西延工程（三期）进入加速推进阶段。临安城区、青山湖板块居民期待已久的 “便捷进城路” 有了更清晰的通行时间表——按照计划，整个三期项目建设周期为2-3年。
对于日常往返临安与余杭未来科技城的居民而言，文一西路西延工程堪称 “生活刚需”。
此前跨区通勤多受路网绕行、拥堵困扰，该工程建成后，青山湖科技城出发的车辆可借西延段直连文一西路主干道，通勤时长将显著降低。项目将有效串联老余杭、南湖与临安等区域，提升区域交通便利性，推动区域协同融合发展。
根据规划，工程采用快速路建设模式，以地面与高架相结合的形式，自当前西延二期终点向西北延伸，先后跨越铜山溪路与南苕溪，最终接入科技大道，并沿科技大道一路贯通至临安区，打造一条高效便捷的区域快速通道。
去年6月，文一西路西延工程（一期）实现全线通车，与运溪高架互通完成了“快与快”的衔接。
目前文一西路西延工程（二期）东段北线隧道盾构机已经出发，计划于2026年建成通车。工程（二期）东起狮山路，西至南湖圩堤北盾构井，全长3.6公里，未来通车后，从之江实验室前往未来科技城的时间将缩短2/3。
文一西路是杭州“四纵五横”快速路网的重要组成部分，原路段位于余杭区和西湖区，东起古翠路，西至老余杭。
文一西路西延工程则是杭州“两环八横五纵八连”城市快速路布局的重要组成部分，是城西科创大走廊的关键“一横”。
待三期工程建成后，该快速路将横贯杭城东西，成为串联老余杭、中泰、南湖科学城、临安、青山湖科技城、城西商住区、文教区、主城核心区及东部新区的关键交通动脉。
往返临安、老余杭与杭州市区的车辆，可实现全程无红绿灯、无需上下高速，极大提升通行效率。
声明：
本文仅代表作者个人观点，与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，新江南网号系信息发布平台，新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员（yin040310@sina.com）删除！
阅读推荐
新闻爆料
