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从昨天起,杭州公交集团再推8条“大站快线”,涉及滨江、余杭、临平、富阳、临安等区,进一步满足外围通勤换乘地铁等出行需求。
“大站快线”通常选取客流量大、出行需求较集中的站点作为停靠点,一些客流量小、出行需求分散的站点则减少或跳站,从而缩短市民候车、换乘时间,提升公交出行的便捷性和舒适度。
比如此次开通的“67快”,就是将67路原本28个站点缩减了10个。良和雅苑、和睦新村等沿线小区市民乘坐“67快”可以更快抵达地铁站。
脱胎于“过山车巴士”194路的“194快”,较原线减少了14个站点,仅停靠丰潭路文二西路口、丰潭路文三西路口、古荡、浙大附中、杭州花圃、浴鹄湾、动物园、虎跑、钱江大桥换乘站、新生这10个站点,既包含西湖核心景区以及“过山车”体验,同时也串联了地铁4号线新生站。
针对一些服务外围区域且站点多、公里数长的线路,杭州公交则采取“利用高架路网、快速路等通道”“裁弯取直”等形式,加速车辆运转。
如此次开通的富阳“2115快”,将原本弯弯绕绕的路段“拉直”,并减少了43个站点。塘栖的“342快”减少了11个站点,加速塘栖市民前往主城区。
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