随着电动车数量与日俱增,一些空间匮乏的老旧小区,电动车停车难、充电难的问题逐渐凸显。
橙友“开开心心2”在橙柿互动橙友圈发了一则500余字的图文帖,引发不少橙友的关注和讨论。
“开开心心2”姓陈,家住上城区翰林花园小区。她告诉记者,小区最近正在进行电动车停车棚及充电桩的选址,其中一处准备设在她家楼下,“(选址的)地方是我们这幢楼的进出要道,很多居民和我一样觉得不安全,也不合理。小区建有非机动车地下车库的,为什么不改造一下?”
橙柿直通车记者来到翰林花园小区。翰林花园建成已有20年,陈女士所在的11幢,是小区4幢高层住宅之一。
11幢西侧是该幢唯一的进出口,与围墙之间的距离5.5米左右,其中绿化带的宽度在3米出头。记者注意到,绿化带内植被缺失比较明显,露出大片光秃秃的土壤,隐隐约约可以看到一条白线画到墙角。
住在11幢的何阿姨和陈阿姨告诉记者,绿化带原先是有植被的,二次水改之后,逐渐成了“荒地”无人打理,“画白线的地方,就是准备造电动车停车棚的点位,要是建成了,电动车骑进骑出,老人小孩走路都不好走。”
“建成了消防车、救护车都开不进来。万一出点事情怎么办?”“现在电动车火灾的事故这么多,万一着火了堵住路口,我们出都出不去!”11幢的住户们表达了自己的担心。
与此同时,记者也注意到,11幢其实配建有地下自行车库。走进一看,里面昏暗无比,零星摆放着一些杂物,没有车辆在此停放。有居民告诉记者,这里的坡道太陡,鲜有人使用,电动车基本都停在楼道口的空地上。“晚上确实停得比较多,有时候走进走出都会碰到。”
随后,橙柿直通车记者来到小区物业服务中心了解情况。物业工作人员说,翰林花园小区有多层、高层和回迁房,共1084户,目前电动车乱停乱放的情况比较严重。
“光靠我们晚上看到一辆拔一辆(充电线)是治标不治本的。因此业委会在两个月前就开始谋划建立停放、充电的点位,配合监控、烟雾报警等设备确保安全。方案在10月末公示了一周时间。”物业工作人员说。
对11幢居民的反映,物业工作人员表示均已记录在案,该点位的施工将不会启动,并尽快安排业委会、11幢业主代表和物业一起坐下来协商,等商量好之后再做打算。
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