一束线串起一条链《人民日报》点赞昆山稳链强链
4月13日，《人民日报》以“一束线串起一条链”为题，关注昆山汽车产业的发展情况。
如果说发动机是汽车的心脏，那么整车线束则相当于汽车的神经和血管。线束质量不过关，可能导致汽车失灵甚至自燃。这一技术曾经掌握在合资品牌手中，如今在昆山，这一现象已经得到改变。
这里是昆山沪光汽车电器公司的生产车间，各产线正开足马力，投入到汽车线束生产中。得益于在新能源领域的提前布局，今年企业订单情况良好，发展信心满满。
“作为汽车零部件产业，特别是像我们这种老牌企业，现在的市场空间还是非常大，基本上每天都在接待各个新能源的客户”，昆山沪光汽车电器股份有限公司董事长成三荣表示。
在昆山，整车线束产业链的吸附力逐渐增强，沪光已成为20多个全球知名汽车企业的供应商。在龙头企业的带动下，越来越多本土企业如雨后春笋般发展起来。
工人们只需要点点按键，所有的模具、导线就会通过智能传输系统传到身边，而这套传输系统，正是沪光的供应商——荣智工企有限公司生产的，两家公司的距离只有短短十公里。
和沪光合作之前，荣智工企是一家专做仓储自动化的企业，名气小、订单少。2019年初，面对沪光近2000万元的订单，荣智工企迅速扩大团队，引进新设备，几个月就拿出一套高标准的智能物料传输系统。项目的顺利实施，让企业在业内一战成名，随后又成功拿到比亚迪、宁德时代等企业的订单。
“在人力方面，我们可以为沪光节省30%以上的人员，并且通过一些信息化系统，包括一些视觉检测系统，产品的准确率达到百分之百，另外对于工厂的使用效率也能够节约40%以上。因为有了沪光这一个项目，在行业内引起了很大的反响，我们公司发展很快，目前的产能达到每年约3亿元左右”，荣智工企智能技术（昆山）有限公司总经理徐海栋介绍。
仅围绕沪光一家企业，就有近50家供应商聚集昆山。在这条成熟的产业链上，上下游分工明确，供需合作紧密。正是这种上下游企业间的紧密配合，让昆山汽车零部件产业链逐渐由大变强。如今，作为我国重要的汽车零部件制造基地，昆山拥有汽车产业链配套企业1298家，产业链齐全、配套能力出众，2022年总产值约600亿元。
昆山市重点产业促进中心副主任周晨表示，下面将瞄准新能源汽车赛道，围绕新能源汽车三电系统和其它核心零部件，以产品技术、创新能力提升昆山本地企业核心竞争力。进一步推进汽车零部件产业集群建设做大做强，做新做精，深度融入长三角汽车产业链。
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