高铁苏州北站全力守护旅客出行安全

7月16日，苏州入伏，一场雷阵雨给苏城稍稍降了温，昨天，在高温黄色预警的基础上，苏州市气象台又发布雷暴大风黄色预警信号，短期内苏城多雷阵雨天气，这给来往苏城的旅客们带来不便。昨起，京沪高铁苏州北站地区管理办公室启动旅客进站安全专项整改，对缺少风雨走廊造成淋雨、出入站指引等方面进行提升，全力守护旅客出行安全。rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务

随着暑期的到来，高铁苏州北站的旅客量也明显增加，全天往来旅客量近4万人次。“苏州疫情最严峻时，每天往来班次只有5班次，现在每天130余班次，出站旅客每天达1.5万至2万人次。”京沪高铁苏州北站地区管理办公室负责人李华章介绍，作为外来人口输入重要渠道的高铁苏州北站，体温检测、健康码查验、信息登记、接驳转运等疫情防控工作，一样都不能少，守好苏州“北大门”。rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务

据了解，高铁苏州北站设南、北广场供旅客进出，北广场旅客全程通过风雨走廊进出，既安全又便捷；南广场因疫情防控需要，借用约50米的一段风雨走廊作为查码通道，旅客从轨交出站，通过商业街通道后，只能从风雨走廊外侧的露天广场绕行，才能进站乘车。rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务

“根据相关消防规定，南广场部分场地涉及消防安全保障，不得进行防疫设施搭建。再加上苏州疫情严峻时正值初春寒意料峭，为保障防疫人员的工作安全，提高工作效率，当时才借用了这段风雨走廊。”李华章告诉记者，近期的雷电暴雨天气，确实给旅客的出行带来了不便。rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务

据介绍，此次专项整改将对南广场占用的风雨走廊恢复原状，届时，南广场旅客进站也可实现全程风雨走廊通行。原本占用的查验通道将移至北侧风雨走廊外，查验通道内将设置摄像头、电子屏等，增设4个宽2米长3米的工作仓，工作仓内配备空调，保障高温天防疫人员的工作安全，同时，增设喷淋装置，为旅客通行消暑降温。rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务

“昨天下午苏城又逢大雨，在客流低峰期，我们临时关闭南出口，工作人员冒雨施工，当天下午占用的风雨走廊就已恢复通行，查验通道的线路调整、设备进场相关施工也在加紧进行。”李华章说。rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务

同时，高铁苏州北站地区管理办公室还将进一步提升标牌标识指引的清晰度，在转弯口等关键节点处，增加5至6块标识指引以及LED电子屏，让旅客一看就懂，出行更便捷。针对近期雷暴大风天气，高铁苏州北站地区管理办公室还将借鉴车站周边党建工作站的做法，在通道内也增设点位，向旅客提供公益雨伞，让旅客出行更安全、更暖心。驻相城区首席记者 袁雪rbM新江南网| 江南第一生活资讯服务