沪苏嘉城际铁路开工 加快构建“轨道上的长三角”

　　【时政专稿 孙宜灏】j34新江南网| 江南第一生活资讯服务

　　7月13日，沪苏嘉城际铁路开工，江苏段开工仪式在吴江同步举行。j34新江南网| 江南第一生活资讯服务

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　　开工仪式上，浙江省委副书记、省长王浩宣布沪苏嘉城际铁路开工，上海市委常委、常务副市长吴清，江苏省委常委、常务副省长费高云，浙江省委常委、常务副省长徐文光共同按下启动按钮。副市长施嘉泓参加苏州分会场开工仪式。j34新江南网| 江南第一生活资讯服务

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　　沪苏嘉城际铁路全线由上海示范区线（上海段）、水乡旅游线（江苏段）、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线（浙江段）共同组成，是长三角一体化发展示范区的重要铁路基础设施。线路全长170公里，东起虹桥商务区，南至嘉兴南站、向西经苏州南站接入苏州城际铁路网，直至萧山机场。其中，江苏段全长约65.6公里，总投资约240.8亿元。项目与在建的沪苏湖铁路、规划建设的通苏嘉甬铁路、已建的沪杭高铁交叉，在苏州南站、嘉兴南站、虹桥站形成立体交通换乘，并与上海地铁17号线、13号线，苏州4号线、苏州规划地铁10号线实现多点换乘，项目全线预计将于2028年建成投用。j34新江南网| 江南第一生活资讯服务

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　　未来建成后，可实现示范区相邻组团之间30分钟可达，至虹桥枢纽45分钟可达，进一步增强上海、苏州、嘉兴1小时生活圈活力，实现交通出行的“同城化”，为推动区域一体化发展提供坚强支撑。j34新江南网| 江南第一生活资讯服务

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　　苏州城际铁路有限公司董事长、总经理路明鉴表示，沪苏嘉城际铁路江苏段为水乡旅游线城际铁路，该铁路是一条兼顾水乡旅游客流和沿线市域出行的都市圈城际铁路，是推动江南旅游资源整合、强化长三角一体化示范区联动、支撑示范区高质量发展的重要工程。j34新江南网| 江南第一生活资讯服务