吴中区首条“潮汐车道”来了！
近日，小吴上班路过这里的时候，发现已经启用了潮汐车道，平时早高峰排长队的路口也变得不再拥堵，交通实在是方便了许多！
据了解,道路交通秩序大整治大提升2.0行动正式启动，吴中交警迅速行动，针对墅浦路-通达路路口早晚高峰潮汐式拥堵情况，深入调研，精准施策，正式启用区内首条潮汐车道，有效缓解了该路段交通拥堵情况。
墅浦路-通达路交叉口改造前运行情况
墅浦路是连接吴中区和工业园区的东西向主干路，跨区通勤交通量较大，早、晚高峰时期路口拥堵严重，排队长度较长，通过时间较久，主要存在以下方面问题：
路段存在较为严重的潮汐现象，早高峰由东向西流量较大，超过东进口通行能力，东进口排队长度通常在500米左右，严重时接近1公里。
早高峰墅浦路-通达路交叉口主要交通方向为由东往西，晚高峰主要通行方向为由西往东。
早、晚高峰墅浦路-通达路交叉口交通转向量
交叉口东进口直行右转车道通行能力不足，车辆排队较长，交通拥堵严重；且由于路段仅2车道，部分直行、右转车辆在路口范围内交织等待，路口秩序较乱，放行效率低，加剧拥堵程度。
墅浦路-通达路交叉口早高峰东进口通行状况
早高峰，交叉口南侧无信控路口交通秩序混乱，造成交叉口南侧空放。
湖岸路-通达路交叉口现状未设置信号灯，交通组织混乱，造成墅浦路-通达路南进口空放。
墅浦路-通达路交叉口早高峰南进口通行状况
晚高峰，交叉口西侧直行排队影响右转车辆通行，造成较大量的右转车辆不能连续通行。
墅浦路-通达路交叉口晚高峰西进口通行状况
改善方案（总体方案）
配套措施一
墅浦路-通达路交叉口东进口设置潮汐车道并禁止机动车左转，增加路口通行能力，优化路口通行秩序，提高路口通行效率。
潮汐车道车道灯（3组）
潮汐车道起点至终点设置3组车道灯
潮汐车道地面标线
潮汐车道预告标志
禁止左转标志
配套措施二
墅浦路-通达路西口进行拓宽改造，由“3进2出”增加至“4进3出”。增加一条进口道，减少晚高峰直行排队对右转车辆的影响。增加一条出口道，与上游潮汐车道数匹配，保证机动车辆通行安全与顺畅。
配套措施三
系统提升路口周边路网效率，南侧湖岸路-通达路交叉口新增信号灯，优化路口通行秩序，进而提升墅浦路-通达路南进口的通行效率。
改善效果
潮汐车道改造完成后，高峰时段内，东往西方向排队长度明显减小，通行效率提升，拥堵时间缩短，极大的缓解交通拥堵现象。
东进口潮汐车道改造完成后，早高峰排队长度明显减小，由常态500m左右缩短至80m左右，主要方向由东往西直行方向一个信号周期内基本通过，同时路口高峰流量持续时间由7:00-9:00缩短至7:00-8:30。
西口拓宽改造后，晚高峰直行车辆排队基本不影响右转车辆，右转车辆不受信号灯控制连续通行，路口排队长度明显减小，由300m缩短至50m，左转、直行车辆基本上一个信号周期内通过。
在这里，提醒大家，工作日早高峰7:00—8:45，潮汐车道允许东往西方向车辆通行，（非高峰）其他时段潮汐车道允许西往东方向车辆通行。
潮汐车道属于“可变车道”的一种，是城市内部上根据高峰平峰交通流量不同情况，对有条件的道路，进行不同时段内的行驶方向的变化。简单地说，车道的行驶方向和功能不再一成不变，而是可以根据交通流量而进行优化调整。
例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
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