超过几分钟就收1小时的停车收费模式合理吗？
支付多余停车费后，会不会留下消耗剩余停车时间？
如果缩短停车计费区间，哪个时间更合理？
停车1小时2分钟就要收2个小时的钱，超过45秒就要收1个小时的停车费？
从今年1月至今，橙柿直通车已收到相关停车收费投诉845条，在这些投诉中，投诉量最多的是市民对收费价格的异议，占整体投诉量的35%。
昨天橙调队调查了杭州目前现行的停车收费模式，针对现在的停车收费模式，市民的想法怎么样？
市民觉得目前停车收费超过几分钟就收1小时的模式合理吗？
是否觉得这种收费模式是消费不公平的体现？
去商超购物，会不会赶15分钟免费停车时间？
去商超购物，超过几分钟要多收1小时费用时，会不会索性不走了，把剩下的停车时间消耗完。
有没有遇到过停车收费计算不准确的情况？遇到停车收费不准确的情况怎么处理？是否希望按实际停车时间收费？
如果缩短停车计费区间，哪个时间更合理？
橙调队启动了线上和线下调查，共收集了1500多份调查样本。
线上民意调查样本分析
线上民意调查问卷共回收1400多份有效问卷。
目前杭州停车收费模式 大部分受访者认为不合理
在调查中，98.03%的人认为停车收费超过几分钟就收1小时的模式不合理，仅有1.97%的人表示合理。这表明大部分受访者对当前的收费模式持不满态度。
在认为收费模式不合理的受访者里 大多数认为这是消费不公平的体现
在认为收费模式不合理的受访者中，99.64%的人认为这种收费模式是消费不公平的体现，只有0.36%的人认为不是。这显示出市民普遍认为超过短时间要按1小时收费的收费模式，对消费者而言有强制消费的嫌疑。
有市民在问卷里填写：“超几秒钟或几分钟按照1小时收费，很明显就是霸王条款行为，只是这种不合理现象被社会常规化，反馈无回应。久而久之听不到更多的民声。”
绝大多数受访者认为免费停车时间能影响购物选择
调查结果显示，94.69%的受访者表示会因为免费停车时间而影响他们的购物选择。这表明免费停车时间的管理对消费者的购物体验有着显著的影响。
有市民在问卷里填写：“我很多年没有去实体店消费了，唯一去的就是杭州大悦城周末免停2小时，所以聚餐，购物目前都是在那里完成。”
在调查中，58.1%的受访者表示购物时会赶15分钟的免费停车时间，这表明大部分消费者在购物时对免费停车的需求较高。
有市民在问卷里填写：“建议根据营业场地面积确定免费停车时间，比如临时想买个小东西或者去取一杯咖啡，有些大商场进去停好车买好东西再出来免费停20分钟都不够用，一杯咖啡十几块，停车费还要8-10元，极大拉高了消费的成本，也影响商场商户的收入。”
大多数消费者会赶超时收费的时间线离开
89.46%的受访者表示如果超过1分钟就多收1小时费用，就会尽量在超时收费时间线前离开商超，反映出消费者会因为超时收费模式减少停留时间。
在支付多余停车费后 大多数消费者不愿意消耗剩余停车时间
在调查中，55.96%的受访者表示不会因为超过几分钟支付了1个小时的费用，而选择在商场里消耗掉剩余的停车时间，这表明大部分消费者在购物后更倾向于按需离开，不会因为停车费用延长购物时间。
大部分受访者遇到过停车收费计算不准确的情况
48.67%的受访者表示曾遇到停车收费计算不准确的情况，显示出这一问题在消费者中较为普遍。14.48%的受访者表示没有遇到过此类问题，36.85%的受访者对此表示不清楚。
遇到收费计算不准确的情况 大多数人选择支付
在遇到停车收费不准确的情况下，63.75%的受访者选择支付，显示出人们在面对收费问题时倾向于自己解决，而不是通过投诉以及求助等方式。
绝大多数受访者希望“停多久，收多少”
在调查中，88.17%的受访者表示希望按实际停车时间收费，这表明大部分人对这种收费模式持积极态度。
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