杭州日报讯 8月20日,拱墅区朝晖街道首批5个社区70个公共充电桩建成并投入运营,为老旧小区“充电难”“充电飞线”等问题提供了切实的解决方案。
此前,朝晖街道12个社区37个生活小区共登记新能源汽车1098辆,但充电设施仅368处。如何破解城市居民区特别是老小区新能源汽车飞线充电的问题?
今年年初,朝晖街道与国网杭州供电公司以党建联建为载体成立“新能源汽车飞线治理破难课研组”,统筹协调推进辖区内新能源汽车飞线治理工作。
杭州市新能源汽车服务有限公司副总经理龚成尧介绍,“此次首批投运的充电桩有70个,第二批还将有45个充电桩,并进一步深挖停车位潜力,对配置不足的开展第三批建设补充。”
作为充电桩的使用者,车主们还关心充电费用问题。朝晖街道给出的解决方案是:充电桩服务费由街道出资补贴,补贴金额为0.3元/千瓦时。家住朝晖街道的居民李女士算了一笔账,按目前的补贴及峰谷分时电价,同样的用电量,在小区充电的费用大约是在外面充电站的一半。
目前,朝晖街道首批新能源汽车充电桩均已投入使用,后续国网杭州供电公司将根据实际车辆充电需求,挖潜车位资源,打造杭州“整体加装+统建统服”新样板,推动新能源车开进老小区。
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