桐庐到杭州,有多远?
20年前,320国道是最快捷路线,2个小时。
2005年,杭千高速,将车程缩短至40分钟。
2018年,杭黄高铁将桐庐带入高铁时代,只要30分钟。
2022年,合杭高铁湖杭段通车,桐庐东站到杭州西站18分钟。
这段时间,杭温高铁“力争8月底前具备开通条件”的消息不断传来,沿线各地纷纷期盼这条深入浙江腹地的大通道带来的无限机遇。
对桐庐来说,是起点站,更是联通杭温高铁和湖杭高铁的枢纽,桐庐与杭州西站的高铁班次将大幅增加,“桐庐往来杭州18分钟”将成为常态。
制图 刘婧楠
18分钟到桐庐!
“西进南下”第一站
杭温高铁试验列车已经顺利跑出385公里每小时的目标速度,实现联调联试阶段性目标,预计8月底前具备开通条件。
这条高铁,全长260公里,设计时速350公里,沿途设9个车站:桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉和温州南。
从规划建设来看,整条铁路工程分两期,首先连接温州至义乌,再通过义乌至桐庐接入湖杭高铁直通杭州西站。
桐庐东站作为杭州西站南下连通的第一站,将浙江腹地与杭州西站南下相连,拉近了这些地区与省会城市的时空距离。
可以预见,杭温高铁开通后,杭州与温州两大中心城市的交流将更密切,往返于两城间的人员和货物流通将大为加快,经停桐庐东站的班次增多,桐庐的机遇也会更多。
不仅如此,杭温高铁沿线还有义乌、横店、仙居等具有独特魅力的旅游目的地,更便捷的出行方式也将推动包括桐庐在内地区的旅游业发展。
“除了南下,桐庐境内还有杭黄高铁自东向西而行,桐庐站也是客流较大的站点之一。杭温高铁开通后,桐庐具备了成为大杭州‘西进南下’第一站的时空优势,同时具备杭州都市圈和金义都市圈‘节点县’的地理优势。”
18分钟“融杭接廊”
除了“西进南下第一站”,杭温高铁还为桐庐新增一条“融杭通道”。
以前桐庐说“融杭”,是沿着杭千高速,一路连接滨江。
早在2010年,桐庐、滨江两地就充分发挥区县协作平台作用,深入推进产业共兴、项目共建、资源共享。
其中,海康威视、施强制药等来自滨江的产业转移项目已经在桐庐不断做大做强。
特别是海康威视,在桐庐落地了海康威视电子、微影智能、海康微影、海康机器智能等海康系企业,还吸引20余家产业链配套企业,形成了百亿级规模的视觉智能产业集群。
“随着杭温高铁开通,桐庐与城西科创大走廊核心区高铁通勤仅需18分钟,日常通勤在半小时左右。这让桐庐有了‘融杭接廊’的新机遇。”桐庐县相关负责人说。
“融杭”指融入杭州,“接廊”则是接入杭州城西科创大走廊。作为跨越西湖、余杭、临安三区的省市未来发展的重点平台,杭州城西科创大走廊将带动桐庐高质量发展。
18分钟到桐庐!一条高铁,“浙江第一区”和“中国最美县”因此“结亲”。今年5月,桐庐县党政代表团专程赶赴杭州西站所在的余杭区考察,对接“融杭接廊18分钟”工作,期望充分发挥“18分钟”带来的“同城效益”。
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