2020年开年不顺,新型冠状肺炎爆发,科比去世,成都地震。每一件单独拎出来都能成为热点的事件,却在开年集体爆发,以至于很多网友都希望能重启2020年。
当然小编也不例外,以前的春节是要多浪有多浪,现在是能有多宅就有多宅。外出次数只手可数,整天的生活极其规律,吃饭,睡觉,看直播建设火神山医院。
引用网友的话就是我们要好好珍惜这段时光,毕竟在家睡觉就能给国家增加贡献,这个机会不多。当然,这是玩笑话,这种机会一次也没有才最好。
随着冠状病毒感染人数急剧上升,很多地方已经明令禁止聚会聚餐。商城,饭店等人流量大的地方都选择暂时闭门。
甚至一些区县的公共交通都停运。口罩也一度成为了关键词, “怎么用口罩”,“买不到口罩”,“药店加价售卖口罩” 频繁上热搜。
虽说在家呆着挺好,但总有需要出门的时候,下面我们就讲讲开私家车出门还需要在车内戴口罩吗?
随着科学家对病毒的深入研究,大家都知道了病毒主要靠飞沫,接触,空气传播。想要隔绝飞沫和直接接触不难,别去人多的地方就行,但隔绝空气总是行不通的,这也是为什么口罩难求的原因。
而汽车作为一个载体,自身就有一个保护壳的作用,虽说能起到隔离外部环境的作用,但想完全封闭,也不太现实。乘车人总是需要交换气体的,不然没被病毒感染,自己也会在里面闷死。
车内进行气体交换有三个途径
首先最直接的方法就是打开车窗,直接与车外的气体进行交换,但后果也很明显,交换的气体没经过任何过滤,车外的灰尘,颗粒,包括病毒都一股脑儿进入车内,所以开车窗是隔离不了病毒的。
第二种就是打开外循环,空气经过空调滤清器之后在送入车内,此时大部分杂志就会被阻挡在滤网外。其中就包括大部分病毒,也许有读者到这里要质疑,病毒的直径和颗粒根本不是一个量级,空调滤清器挡得住吗?
其实完全不用担心,即使滤网的直径不够小,但静电会把病毒吸附在滤网上,能进入到车内的病毒只有很小的一部分,人类感染的机率也会大幅下降。
第三种就是内循环。通过风机将车内的空气吸入空调系统,最后再经过空调滤清器送入车内,相当于把已经过滤的空气再过滤一次,车内的污染物会更少。
另外不少车有新风系统,虽说比不上专业的负压救护车,但仍然能起到一定的作用。
定时更换空调滤清器的重要性就不言而喻,另外大家千万不要搞混空调滤清器和空气滤清器。
注意看我上面所提到的都是空调滤清器,不是空气滤清器。空气滤清过滤的是进入发动机的空气,滤清的位置在发动机舱的左下。空调滤清过滤的是车厢外与车厢内的循环空气,滤清的位置大部分在副驾驶手套箱底部
如果用我们用口罩来比喻两个滤清器,空调滤清器就是乘车人的口罩,空气滤清器就是发动机的口罩。
至于发动机为什么也需要“口罩”,是因为发动机属于高精密仪器,如果气体里面含有太多灰尘杂质,会加剧发动机磨损。
如果较大的颗粒进入气缸内甚至会出现拉缸现象,对发动机造成不可挽回的后果。过多的杂志还会导致排放超标,燃油效率降低。
回到开车需不需要戴口罩这个问题,通过前文已经知道了,汽车的空调滤清器本身会帮我们过滤掉大部分灰尘,微粒,病毒。所以:
如果你处在疫情不是特别严重的城市,开车是不需要戴口罩的,无论你开外循环还是打开车窗,都没有特别大的关系,因为病毒暴露在空气中存活的时间很有限。
如果你处在疫情严重的城市,比如武汉,那么口罩一定是随身携戴的,车内也需要使用口罩。如果驾驶汽车去医院等病人聚集地。外循环,车窗一定关闭,减少感染风险。
大家不必过度恐慌,做到勤洗手,出门戴口罩,远离人群,能很大程度隔离新型肺炎,尽量做到只要还有一粒米,不往人多地方挤;只要还有一根葱,不往菜场里面冲;只要还有一滴油,超市里面不露头;只要还有一口气,呆在家里守阵地!
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