悲剧!12岁女儿目睹母亲隧道内被撞身亡
2021年7月17日19时许,S9苏台高速台州段前山隧道内发生一起两车轻微刮擦事故。两车损失轻微,本可以快速撤离到安全地带,可他们没有这么做,最终… …如果时光可以倒流,“车靠边、人撤离、即报警”,悲剧定不会上演!!!
网友:惨痛的教训!看得心碎了……一定要遵守交通规则!
那么在高速公路隧道内车辆突发故障或发生事故时
应该如何避险呢?
首先我们先用一张图详细了解一下
隧道的内部构造
▲隧道的内部构造
如果车辆在隧道内发生故障或事故
这张图片中所标注的各项安全设施
将至关重要,请牢记!
接下来的隧道避险守则
也将用到这些安全设施
1 “先人后车”,迅速撤离
隧道内车辆发生故障或事故后,根据“先人后车”的原则进行自救,首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除采用上述方法外,也可利用天窗进行迅速逃生。
▲隧道内逃生示意图
2 及时报警
隧道内车辆发生故障或事故后,应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,打开危险报警灯,在确保自身安全的情况下,在车辆后方150米以外设警示标志,报警后在安全的位置(如紧急停车带内)等待救援(每个紧急停车带间距约为750米)。遇到隧道内手机信号不佳时,隧道内约200米有一个固定的报警电话,可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。
3 遇火警时做好滤烟防毒,正确选择逃生方向
逃生时,用水沾湿手巾或衣物(可用矿泉水或隧道内消防水)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,尤其是着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时,朝着火势、烟雾流相反的方向逃离,洞内烟雾过大,应以隧道洞壁为导向,切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时,双手最好不要拎重物,逃离时注意保护头部。同时,切记不要返回车中拿物品。
4 善用隧道内安全设施
按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米,车辆横通道750米进行设置,最大极限是行人横通道500米,车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道,当其中一条隧道发生事故或失火时,导致出不去,可以按照指示通过隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道),逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。
▲隧道内的逃生通道
希望各位小伙伴
知危险会避险
安全文明出行
(原标题:发生刮擦后未撤离,女儿亲眼目睹妈妈被撞身亡) 来源:北晚新视觉综合 浙江交警 网友评论 澎湃新闻等 流程编辑:TF019
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