预计明年8月试运营！候车大厅、检票口长啥样？实地探访杭州西站
杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”重要节点工程，也是杭州2022年亚运会的重要配套项目。2019年9月，杭州西站开工建设，目前正进行内外装修，每一层都有哪些设计亮点？跟随我们的镜头，走进西站一探究竟！
杭州西站航拍图
杭州西站总建筑面积约51万平方米，其中站房区域总建筑面积约20万平方米。站房上下共分9层（地上5层，地下4层），最高处约57米。我们从上到下来一一解读：
杭州西站剖面图
高架旅服夹层（地上五层）
位于候车大厅上方，分布于站房四个角落，主要功能为旅客服务设施、城市空中步行景观连廊。空中步行连廊在站房与城市间形成便捷互通，实现多维度站城融合。
小编在现场看到，旅服夹层一角样板间，地面已铺设大理石，制作了玻璃围栏。
旅服夹层样板
候车层（地上四层）
主要功能为高架候车室、进站广厅、办公用房、旅服用房、雨棚上盖开发架空层及设备用房等，旅客可通过高架车道落客平台快速进站。
西站创新运用了“站场拉开，中间进站”模式。通过站场拉开形成“云谷”，让自然光直达地下一层；“云谷”也是中央进站系统，有效缩短了换乘距离。
云谷效果图
进站口、检票口、售票厅等都在搭建施工样板。现场施工人员告诉小编，样板区域可以最大程度看出最后的装修效果。
在候车大厅，抬头可以看见错落有致的钢架构屋盖。
候车大厅现场图
候车大厅效果图
售票厅样板间已经完成了天花板和墙壁装修，并铺设了灯光。
检票口的样板间完成了粉刷和玻璃安装。
检票口效果图
卫生间样板间外部制作了玻璃和指示牌，内部已基本完成。
承轨层（地上三层）
从检票口的通道往下是承轨层。承轨层是旅客上下高铁的地方，还设有办公用房、贵宾厅及设备用房等。站台样板已经铺设了大理石地面，天花板上安装了指示牌。
承轨层站台样板
地上停车夹层（地上二层）
这一层设有快速进站候车厅、商务候车室、网约车、中巴车和私家车停车场，还设有步行连廊与云城南北综合体相连，实现了车站与城市的高度融合。地上停车夹层也在紧张施工中。
地上停车夹层现场图
国铁出站层（地上一层）
这层主要功能为国铁出站厅、城市通廊、公交、长途、出租及私家车场等。地铁、公交、长途等人流可通过中央扶梯直接进到高架候车室。
国铁出站层效果图
地下夹层汽车库（地下一层）
主要功能为停车夹层及综合管廊等，利用地铁站厅层高较高的特点，在两侧布置停车夹层，充分利用建筑的纵向空间。
地铁站厅层（地下二层）
主要功能为地铁站厅、设备用房、商业通廊及停车场等。机场轨道快线和地铁3号线可同台换乘，乘坐机场轨道快线到萧山机场只需45分钟。地铁杭州西站站主体结构已完工。
杭州西站预计年底完成外幕墙施工，明年8月试运营，规划接入杭临绩、杭温、沪乍杭等多条铁路，可通达上海、南京、黄山、武汉、南昌及省内各个方向。
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