VT-4运回国内等于竞标失败？其实我们想多了

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近日我们参加巴基斯坦测试的VT-4坦克返回国内，对此外界众说纷纭，有不少人认为VT-4坦克的竞标失败了。对此本炮霸想说，未来巴基斯坦买什么坦克和性能的关系不是太大，无论是VT-4还是T-84堡垒M在性能上都不差，究竟买谁还是看巴基斯坦国内的政治经济环境和中乌两国谁能提供的优惠更大。本次VT-4参加的测试已经是在巴基斯坦进行的第二轮。关于本次测试，目前得到的消息是大约开始于今年2月。2月12日，巴基斯坦国防部长会见了来访的乌克兰武器进出口公司总经理和马雷舍夫坦克工厂总经理。在会见中巴基斯坦国防部长表示，巴基斯坦重视与乌克兰在所有领域合作中的现有关系，特别是国防和科技领域的合作。双方在会谈中谈到马雷舍夫工厂将在近期提供一辆T-84堡垒M坦克与中国北方公司的VT-4坦克同场竞技，参加巴军方新一轮的测试。除此之外，会谈中还提到之前巴基斯坦采购6TD-2发动机升级哈立德坦克的计划正在进行中。不过这个6TD-2的采购计划是HIT与马雷舍夫达成的，用于哈立德坦克的国产化生产配套，毕竟从去年开始巴基斯坦HIT可以自行生产哈立德坦克了嘛。由此我们大致捋顺了巴基斯坦关于现代化坦克的脉络。目前巴基斯坦坦克现代化计划大致可以分为几个部分。sMU新江南网| 江南第一生活服务网站

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HIT继续低速的生产哈立德坦克，大约每年10辆左右。虽然HIT一直认为每年过于低速的哈立德坦克采购不利于维持好不容易建立起来的哈立德坦克生产线，并且不利于HIT牵头研发更加先进的哈立德II坦克，但是巴基斯坦国防部也并没有要增加每年的订单数量的意思。因为他们明白哈立德坦克本该在10年前就开始量产，现在与其将巴基斯坦克现代化的宝押在哈立德上，不如与中俄合作追求一种技术水平更高的坦克。当然对于HIT好不容易掌握的哈立德坦克生产的能力，巴基斯坦国防部并没有放弃。从2016财年开始让HIT对巴军的85IIAP坦克进行大修，据信大修后的85IIAP在某些设备方面拥有了与哈立德坦克一样的能力。sMU新江南网| 江南第一生活服务网站

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对于VT-4和T-84堡垒M坦克的态度，并不是像先前外界谣传的那样乌克兰堡垒M坦克占据了上风。虽然在2015年的测试中VT-4暴露出了一些不该有的低级问题，但是VT-4在泰国搬回一程让巴基斯坦重拾兴趣。去年11月之后，重新改良了问题的VT-4先于堡垒M坦克抵达巴基斯坦开始了新一轮的测试。VT-4和T-84堡垒都是领先于哈立德和T-80UD的新一代坦克，虽然HIT立志于搞哈立德II坦克，但是对于巴基斯坦军方来说一直有一个100辆左右的意向订单希望从国外采购先进坦克。目前种种迹象表明，这个意向的重要程度已经提到了很高的程度。相信在今年VT-4和T-84堡垒M进行完第二轮测试之后应该会有结果。sMU新江南网| 江南第一生活服务网站

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除了VT-4与堡垒M坦克的比拼可能发生有利于我们的逆转之外，在其他的一些方面也可能发生一些有利于我们的转变。无论是T-80UD还是哈立德坦克，其所使用的6TD系列坦克发动机都存在着热负荷高，在炎热地区表现不佳的问题。毕竟巴基斯坦南部大部分地区地处炎热的沙漠地区，高温干旱。对面的印度方面在对面布置了重兵。如果巴基斯坦有了更好的选择一定会果断的摒弃6TD-2的，而这个更好的选择便是目前中国已经用于外贸的新150涡轮中冷增压发动机。新150发动机与老的12150L有着不少的传承关系，如果VT-4获胜对于巴基斯坦也是极好的。sMU新江南网| 江南第一生活服务网站

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