中国航母专职奶妈入列，英国穷只能为航母买便宜油船

文章来源：虹摄库尔斯克

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发布时间：2017-10-18 17:00:34

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作者：虹摄库尔斯克

9月1日，海军新型补给舰首舰“呼伦湖”号（舷号AOE-965，即快速战斗支援舰965号）入列命名授旗仪式在广州进行。该舰是中国自主研制的具有世界先进水平的大型综合补给舰，主要为海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给，使航母首次具有真正的远洋作战能力，俗称“航母专职奶妈”！

图片：4万吨的中国901型快速战斗支援舰首舰“呼伦湖”号。

图片：英国为航母配置的是3.7万吨的潮汐级舰队油船。

无独有偶，今年4月初，英国皇家海军为“伊丽莎白女王”号航母准备的潮汐级舰队油船的首舰“春潮”号（A136），则从建造其的韩国DSME玉浦船厂驶抵英国西南部克伦威尔的法尔茅斯修船厂，在那里继续舾装。

等等！大英帝国这么重要的战舰怎么会是韩国造船厂造的呢？

图片：英国潮汐级舰队油船首舰“春潮”号从韩国驶抵英国进行最后的舾装。

原来，造油船的计划最早在2005年就提出了。2008年全球金融危机对英国的影响巨大，国防经费紧缩，2010年10月公布的《国防战略审查决议》（SDSR）中宣布，皇家海军水面舰艇规模要进一步缩减，这种舰队油船的数量也从6艘降到了4艘。

更加关键的是，英国本土船厂和欧洲船厂由于人力成本贵，在2012年最终竞标中，皇家海军选择了价格便宜的韩国船厂负责建造。合同金额为4.52亿英镑，后提升至5.97亿英镑，这也是韩国首次进入英国国防军备市场。

图片：韩国DSME玉浦船厂建造“春潮”号时的场景。

该舰的设计由英国BMT公司进行，并由英国厂商提供建造所需要的零部件，因此英国本土国防工业能够获得1.5亿英镑的任务份额。这些设备运到韩国进行初步组装，等船舶成型后再开回英国做最后的舾装。

按照计划，这4艘英国设计、韩国船体的舰队油船将在2018年底前全部服役。

图片：今年5月10日，已经在英国船坞中舾装的“春潮”号一侧一座使用了60年的吊车倒塌爆炸。

与中国海军的4万吨级战斗支援舰“呼伦湖”号相比，潮汐级舰队油船要稍微小一些，满载排水量37000吨，采用柴电混合或全柴推进方式，最大航速可以达到26.8节，非常快了，续航力达到18200海里。

这么大艘船，编制仅63人，另外还有46人的客舱容量。舰上可以容纳19000立方米的油料和1300立方米的淡水，甲板上可以容纳8个20英尺标准集装箱。舰上还有一个48张床位的医院。武器为2座“密集阵”防御系统和2座30毫米机关炮。可以携带1架直升机。

图片：潮汐级向两栖远征舰队补给的设想图。

总的来说，潮汐级在航速、续航力等方面都代表了世界补给舰的先进水平，将有力支撑伊丽莎白女王级航母作战的重要保障。不过，由于该级舰在韩国建造，未能够给英国本土提供更多的就业机会，所以该项目受到了国民的极大不满，未来可能将停留在4艘的位置。

图片：潮汐级绝大多数工作量在韩国，未给英国增加工作岗位，引起了国民不满。

真正得利的是韩国船厂，有了为英国海军建造先进舰队油船的经验，特别是吃透英国的设计方案，将促进韩国同类船舰的水平提升。再参与国际竞争，比如南美、南亚等国都有大型舰队油船的需求，有英国皇家海军帮其打广告的韩国船厂将具有更强的竞争力。

图片：韩国船厂通过参与设计建造如此先进的舰队油船，提升了自身的经验水平，更好参与国际竞争。

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