记者 陈彬 摄近日，72岁的市民张大伯来电：皮市巷125号3单元地下车库，下去的楼梯很陡，我骑的三轮车下不去，出行都要靠它……记者来到皮市巷125号，见到了张大伯。他拄着拐杖，“我是因为小儿麻痹症，小时候治疗不及时才这样的”。皮市巷125号的地下车库，是半下沉式的，张大伯住在3单元，他反映的地下车库坡道，就在单元楼门口。记者在地下车库处看到，这里的坡道中间是水泥台阶，左右两侧的推行坡道上还有一块块水泥打的补丁，凹凸不平。小区在2002年前后建成，张大伯说，自己是大塔儿巷的拆迁户，当年安置在这里，住了20多年。因为腿脚不便，平常就用手摇式三轮车出行。“我爱人腿脚也不好，我还能出门，她不行，所以买菜做饭什么的都是我在弄，每天都要出门的。”“我想把车停到地下车库去。”张大伯说，他的三轮车以前停在单元楼进门后的楼梯旁，现在不让停了，就停在单元楼门口，车篮里塞着的雨衣，平常就盖在车上。记者在现场联系了上城区小营街道紫金社区，工作人员马上赶来。“张大伯说的这个情况，我们社区是知道的，也请残联工作人员来看过，我们也想了各种办法帮张大伯解决问题。”社区工作人员郑涛告诉记者，之所以推进不下去，是卡在了施工方面。“客观条件来说，这里做不了符合无障碍标准的坡道。如果要做一个足够安全的坡道，长高比要达到12∶1，坡道越长坡度越缓，但这里的长度空间不够，不足以做这么长的坡。”记者在现场量了一下，坡道的坡度约为29°，计算得出长高比约为2.06∶1，如果要改造成符合无障碍通道的标准，长度至少要6倍。“我们之前也提出，帮助张大伯两口子换一个电梯房，有合适的停车空间的，我们找中介帮张大伯找房子、把把关，但张大伯也不愿意。”郑涛说，不管怎么样，张大伯停车的问题，社区里尽可能再研究研究。
