11月1日起，新版《杭州萧山国际机场净空保护管理办法》（以下简称“新规”）正式施行，以机场基准点为圆心，净空保护区半径扩大至55公里，上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭、临平、钱塘，以及富阳部分区域，均包含在内。
新规公布以来，不少市民提出疑问：“我又不坐飞机，净空跟我有什么关系？”
事实上，净空与每位市民的日常生活与公共安全息息相关。一只风筝缠上高压线，一架无人机闯入航道，一台塔吊悄悄“长”高了几米，甚至露天垃圾场多堆了几天引来鸟群……这些看似不相干的事，都可能让飞机在天上兜圈子、降不下去，甚至飞到其他城市备降。
正因如此，新规出台。最大的变化是范围变了——原来的净空保护区形似“糖果”，跑道两侧约6公里、两端约15公里；现在，它变成一个以机场为圆心、半径55公里的圆，绍兴、德清的部分区域也被纳入。
范围大了，是不是到处都不能放风筝、不能飞无人机了？
杭州机场飞行区中心净空管理员解释，这是常见误解，新规实行“弹性管控”，“离机场近的地方严一些，离机场远的地方松一些，不是一刀切。比如临平、拱墅、余杭大部分区域，障碍物限制面高度在306米以下基本不受影响；离机场近的区域，一般要求在100米以下。无人机管制空域仍维持原有的范围，没有扩大。跑道外4公里、高度30米以内的风筝放飞通常不受影响，具体区域后续会与属地政府协商后公布。”
换句话说，新规管的不是市民放个气球、扯根风筝线，而是那些真正可能碰得到飞机航线的高大建筑物和大型升空物。今后这类项目在规划许可前，需先征求民航管理机构意见。
另一个重要变化，是把“谁来管”这件事写清楚了。《办法》首次明确了政府各部门在机场净空管理中的职责，比如交通运输部门负责地方协调管理，无人机由公安负责管，各区及乡镇（街道）落实属地管理，机场负责日常巡视、协助处置等，分工明确、权责清晰。此外，新规还首次把鸟击防范和电磁环境保护单列出来，给净空安全再上“双重保险”。
杭州机场同时呼吁，广大市民一起参与监督，发现黑飞无人机、超高机械、异常强光等隐患，可拨打举报电话：0571-83837888。
