3.5公里盾构区间贯通——杭州地铁四期工程最长盾构区间近日传来捷报。与此同时，3号线二期、15号线一期、18号线一期各有新节点落地。一起来看看↓↓
18号线一期
地铁18号线呈南北走向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线。建成通车后将串联萧山、滨江、上城、临平四大行政区，进一步织密杭州城市轨道交通路网，助力打造“市域半小时通勤圈”，赋能沿线区域联动发展。
【丰收湖站-永玄路站盾构区间】
10月30日，杭州地铁18号线一期工程丰收湖站—永玄路站盾构区间顺利实现双线贯通。该区间全长约3.5公里，历经434天连续掘进，是杭州地铁四期在建工程中最长的盾构区间。
该区间需下穿桥梁箱涵、高压油气管线和高速公路路基段，穿越淤泥质软土地层，最大纵坡达28‰，是全线重点工程之一。
面对软土地层和沿线建（构）筑物保护要求高的工况，市地铁集团组织参建单位提前开展风险研判，投用数智盾构大数据监控平台，现场布设120余个监测点，24小时实时采集地表与管线沉降数据，动态调整盾构机土仓压力、掘进速度和出土量，将沿线建（构）筑物累计沉降控制在毫米级，保障了高速公路通行和能源管线安全。针对淤泥质地层管片上浮难题，项目开展浆液配比攻关，优化了同步注浆浆液初凝时间和强度。
【闻堰站至湘滨路站区间】
闻堰站至湘滨路站区间右线长1.2公里，沿时代大道敷设，下穿五金桥及潭头河桥，侧穿污水沉井和泵站沉井，与时代高架并行约1公里。
10月25日，闻堰站至湘滨路站区间右线盾构顺利接收。
3号线二期
3号线二期工程起点为已运营的星桥站（不含），终点为星光街站，线路长约7.5公里，设车站5座，其中换乘站2座。
【星光街站】
星光街站位于星光街与东湖北路交叉口，车站主体沿东湖北路南北方向布置。该站为地下两层岛式车站，有效站台宽度为11米，标准段宽20.1米，车站净长476米，总建筑面积约26021平方米。
10月23日，星光街站主体结构顺利封顶。
地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。
【三塘站-七古登站区间】
三塘站-七古登站区间位于拱墅区绍兴路，盾构区间右线全长约1561米，左线全长约1563米。区间线路出三塘站后，沿绍兴路向北敷设。
10月30日上午，该区间右线顺利通过始发条件验收。
【龙腾街站-沾驾桥路站区间】
龙腾街站-沾驾桥路站区间位于临平区崇贤街道，区间左线全长约801米，右线全长约768米，设置一个联络通道。近日，该区间左线盾构顺利完成接收。
【瓜山站-谢村站区间】
瓜山站-谢村站区间位于拱墅区，左线全长约595米，从瓜山站始发，沿拱康路向北敷设，在谢村站接收。近日，该区间左线顺利通过始发条件验收。
【合丰站-盈丰路站区间】
合丰站-盈丰路站区间位于萧山区，区间右线全长约1343米，左线全长约1350米，区间设置两个联络通道。10月25日，该区间左线顺利完成接收。
资料/市地铁集团
